H3/A6/A7
H3/A6/A7 | |
BJ H3 83 (sedermera SJ A6 1544) levererat av Vagn- & Maskinfabriksverkstaden i Falun 1916 | |
Fordonstyp | Ånglok |
---|---|
Tillverkningsår | 1910–1931 |
Byggt antal | 35 |
Tillverkare | Nohab Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun Svenska Järnvägsverkstäderna Motala Verkstad SWB Järnvägars verkstad |
Axelföljd (UIC-systemet) | 2'C-3 |
Hjulställning (Whyte-systemet) | 4-6-0 |
Längd (över buffert) | 17,400 meter |
Drivhjulsdiameter | 1 720 mm |
Spårvidd | Normalspår (1 435 mm) |
Drivmedel | Kol |
Slidstyrning | Walschert |
Största tillåtna hastighet | 90 km/h |
Maxhastighet | 130 km/h |
Tjänstevikt | 91,6 ton |
Operatörer | SWB, BJ, GDJ, SDJ, DJ, HNJ, SNJ, SJ |
I tjänst | 1910–1973 |
H3 är en beteckning för ett sexkopplat snälltågslok som tillverkades i Sverige för Ostkustbanan, Bergslagernas Järnvägar (BJ), Stockholm Västerås Bergslagens Järnvägar (SWB), Gävle-Dala Järnväg (GDJ), Södra Dalarnes Järnväg (SDJ), Dalslands Järnväg (DJ), Helsingborg - Hässleholm Järnväg (HHJ). Totalt tillverkades 35 lok av typen 1910–1931 av Nohab (18 lok) i Trollhättan, Vagn- & M Järnvägiksaktiebolaget (VMF)/Svenska Järnvägsverkstäderna (ASJ-F) i Falun (13 lok), Motala Verkstad i Motala (4 lok) och Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägars verkstad, Tillberga (1 lok). Samtliga lok utom ett kom att övertas SJ under 1940- och 50-talen och fick då beteckningen A6 förutom loken som ursprungligen tillverkats för Dalslands Järnväg (DJ). A6-loken gjorde sin sista tjänst i Dalarna 1963 och slopades 1973. A7-loken slopades 1970.
Ostkustbanans H3-lok som övertogs av SJ redan 1933 hade genomgått ombyggnad för att anpassas till A-loken på banan, och kom att erhålla litterabeteckningen OKa, de fick 1942 i stället beteckningen A3.
Tillverkade lok och överlåtelser
[redigera | redigera wikitext]I tabellen länkas till bilder som gjorts tillgängliga från Sveriges Järnvägsmuseum via samlingsportalen
Tillverkare | År | Köpare | Litt | Överlåtet till | År | Ny litt |
Nohab | 1910 | Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 57[död länk] | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1688[död länk] |
Nohab | 1910 | Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 58[död länk] | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1689[död länk] |
Nohab | 1910 | Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 59[död länk] | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1690[död länk] |
Nohab | 1910 | Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 60[död länk] | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1691[död länk] |
Nohab | 1910 | Bergslagernas Järnväg | H3 59[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1785[död länk] |
Nohab | 1910 | Bergslagernas Järnväg | H3 60[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1786[död länk] |
Nohab | 1910 | Bergslagernas Järnväg | H3 61[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1787[död länk] |
Nohab | 1910 | Bergslagernas Järnväg | H3 62[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1788[död länk] |
Nohab | 1912 | Bergslagernas Järnväg | H3 63[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1789[död länk] |
Nohab | 1912 | Bergslagernas Järnväg | H3 64[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1790[död länk] |
Motala | 1913 | Bergslagernas Järnväg | H3 69[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1791[död länk] |
Motala | 1913 | Bergslagernas Järnväg | H3 70[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1792[död länk] |
Motala | 1913 | Gävle-Dala Järnväg | H3 71[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1795[död länk] |
Nohab | 1914 | Dalslands Järnväg | H3 9[död länk] | Halmstad-Nässjö Järnväg
Statens Järnvägar |
1940
1945 |
Lok 51[död länk] |
Nohab | 1914 | Dalslands Järnväg | H3 10[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A7 1804[död länk] |
Motala | 1915 | Helsingborg-Hässleholm Järnväg | H3 19[död länk] | Statens Järnvägar | 1940
1947 |
A4 1541 |
Nohab | 1915 | Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 68 | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1692[död länk] |
Nohab | 1915 | Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 71[död länk] | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1693[död länk] |
Nohab | 1915 | Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 72 | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1694[död länk] |
VMF | 1916 | Helsingborg-Hässleholm Järnväg | H3 22[död länk] | Statens Järnvägar | 1940
1947 |
A4 1544 |
VMF | 1916 | Bergslagernas Järnväg | H3 84[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1793[död länk] |
VMF | 1916 | Bergslagernas Järnväg | H3 85[död länk] | Stockholm-Nynäs Järnväg | 1948 | Lok 11[död länk] |
VMF | 1916 | Bergslagernas Järnväg | H3 86 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1794[död länk] |
Nohab | 1916 | Helsingborg-Hässleholm Järnväg | H3 20[död länk] | Statens Järnvägar | 1940
1947 |
A4 1542 |
Nohab | 1917 | Dalslands Järnväg | H3 11 | Statens Järnvägar | 1948 | A7 1805[död länk] |
ASJ-F | 1918 | Helsingborg-Hässleholm Järnväg | H3 21 | Statens Järnvägar | 1940
1947 |
A4 1543 |
ASJ-F | 1918 | Gävle-Dala Järnväg | H3 72[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1796[död länk] |
ASJ-F | 1918 | Gävle-Dala Järnväg | H3 73[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1797[död länk] |
ASJ-F | 1918 | Gävle-Dala Järnväg | H3 74[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1798[död länk] |
ASJ-F | 1918 | Gävle-Dala Järnväg | H3 75[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1799[död länk] |
ASJ-F | 1927 | Gävle-Dala Järnväg | H3 76 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1800 |
ASJ-F | 1929 | Södra Dalarnas Järnväg | H3 17[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1801[död länk] |
ASJ-F | 1929 | Södra Dalarnas Järnväg | H3 18[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1802[död länk] |
ASJ-F | 1929 | Södra Dalarnas Järnväg | H3 19[död länk] | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1803[död länk] |
SWB | 1931 | Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 56[död länk] | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1687 |
Källor
[redigera | redigera wikitext]- [1]
- ”www.svenska-lok.se”. http://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=A6&typenr=. Läst 19 maj 2017.
- ”Bergslagernas Järnvägssällskap”. http://www.bjs-club.se/fordon/andra-fordon/anglok-h3-84/. Läst 19 maj 2017.
|