Hoppa till innehållet

C16 (motorvagn)

Från Wikipedia
 Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-11)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
C16
FordonstypMotorvagn
Ombyggnadssår1974, 1987
Ombyggt antal2
TillverkareASEA, Hägglund
AxelföljdBo'Bo'
Bredd2 800 mm
Höjd4 120 mm
Vikt25 500 kg
Spårvidd1 435 mm (normalspår)
Strömsystem750 V DC
Effekt440 kW
Största tillåtna hastighet70 km/h
Sittplatser64 sittande + 70 stående = 134
ÄgareStorstockholms Lokaltrafik (SL)
I tjänstNej, slopade cirka 2001, skrotade cirka 2008
StrömavtagningsmetodStrömavtagare på taket

C16 var litterat på två motorvagnar, före detta tunnelvagnar, som byggts om från C6 av ASEA 1987 för att gå på Saltsjöbanan, liksom C10 och C11. Skillnaden med C16 var att dessa hade två förarhytter och kunde gå som enkelvagnar. De C6 vagnar som byggdes om till C16 hade nummer 2789 och 2790.

Se även

[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]
Illustrationsbehov Denna artikel behöver bilder. Har du en passande fri bild får du gärna ladda upp den.
v • r
Stockholms tunnelbana
Linjer
Största stationer
Vagntyper
C1 · C2 · C3 · C4 · C5 · C6 · C6H · C7 · C8 · C8H · C9 · C12 · C13 · C14 · C14z · C15 · C20 · C20F · C30
(Se även Saltsjöbanans vagnar C10, C11 och C16)
Se även
Portal:Stockholm
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=C16_(motorvagn)&oldid=56234345”