Hoppa till innehållet

Cessna 402

Från Wikipedia
(Omdirigerad från TP 87)
Cessna 402
Cessna 402 i luften
Beskrivning
TypAllmänflygplan
Besättning2
Första flygning26 augusti 1965
VersionerSe varianter
UrsprungUSA USA
TillverkareCessna Aircraft Company
Antal tillverkade301
Utvecklad frånCessna 411
Data
Längd12,04 meter
Spännvidd14,12 meter
Höjd3,96 meter
Tomvikt1 845 kg (402C)
Max. startvikt3 270 kg (402C)
Max. bränslevikt562 kg (402C)
Motor(er)2 × Continental TSIO-520
Motoreffekt325 hk (402C) 300 hk (401, 402, 402A/B)
Prestanda
Max. hastighet430 km/h
Lastförmåga
Kapacitet8 passagerare

Cessna 401 och Cessna 402 är ett mindre passagerar- och transportflygplan tillverkat av Cessna.

Cessna 402 konstruerades som en konkurrent till Beech Queen Air som dominerade marknaden för mindre trafikflygplan. Cessna 402 är en utveckling av Cessna 411, som modifierades så att det blev lättare och fick svagare motorer för att bli billigare i drift. Det introducerades tillsammans med Cessna 401 hösten 1966. Cessna 401 var avsett som företags- eller VIP-flygplan medan Cessna 402 var avsett som passagerar- och transportflygplan. Det senare kunde väldigt enkelt ändras om mellan frakt- och passagerartrafik och blev mycket populärt bland mindre regional- och taxiflygbolag.

Flygplanet är lågvingat med infällbart landställ. I vardera vingen sitter en motorgondol och i nosen finns ett bagageutrymme. Flygplanet är konstruerat för att kunna operera från små flygfält eller provisoriska fält vid behov.

  • Cessna 401 - Frakt- eller passagerarflygplan för upp till åtta passagerare.
  • Cessna 402 - Frakt- eller passagerarflygplan för upp till åtta passagerare.
  • Cessna 402A - Som 402 men med förlängd nos.
  • Cessna 402B - Som 402A men med fem fönster "Businessliner" och "Utiliner".
  • Cessna 402C - Som 402B men med ökad bränslelast och kraftigare motorer.

Användning i Sverige

[redigera | redigera wikitext]

Cessna 402C SE-GYP användes av Kustbevakningen.

Kustbevakningens Cessna 402C SE-GYP på Toussus-le-Noble flygplats.
  • Cessna 404 Titan II - Större flygkropp, annorlunda större vinge, annorlunda el- och hydraulsystem samt med två nedväxlade Continental GTSIO-520-M-motorer på 375 hk
  • Cessna 411 - Grundmodell med två Continental GTSIO-520-C-motorer

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]