Transwede (uttal: [træn'swi:d]) var namnet på två svenska flygbolag. Det ena verkade 1985–99, det andra bolaget 2005–10. Båda bolagen hade kopplingar till Braathens. Dagens TUIfly Nordic och Malmö Aviation innehåller verksamheter som tagits över från något eller båda bolagen.
Bolaget bedrev även reguljärflyg. I samband med avregleringen av det svenska flyget 1992 etablerade man flyglinjer till Luleå och Umeå, senare även Halmstad, Sundsvall, Gällivare och Jönköping. Man trafikerade även Malmö men fick lägga ner denna efter hårdnande konkurrens från SAS och Malmö Aviation.[1] Verksamheten slogs senare ihop med Malmö Aviation, samtidigt som bolaget köptes av Per G. Braathen. Bolaget bytte namn till Braathens Malmö Aviation. Allt som fanns kvar av Transwede såldes eller lades ned, och Malmö Aviation återgick efter en tid till sin ursprungliga konstellation. Transwedes tekniska avdelning såldes till FFV Aviocomp, från 1997 Celsius Aviocomp, som sedan lades ner 1999.
År 2005 startades Transwede på nytt av Per G. Braathen som också äger Malmö Aviation. SE-DJP[förtydliga] trafikerade linjen Arlanda-London City Airport (LCY) för SAS när Transwedes linjetrafik startades. SE-DJZ flög för Air One mellan London City och Milano. SAS Norge hyrde SE-DJP och SE-DJY. Transwede var ett systerbolag till Malmö Aviation och ingick i Braathens Aviation. Transwedes AOC lades ner till årsskiftet 2010. Tre stycken RJ70 återlämnades till sina ägare. SE-DJN, SE-DJO AvroRJ85 och SE-DJP AvroRJ70 är överförda och flyger i Malmö Aviations AOC.
