Scania-Vabis 335

	Scania-Vabis 335/345/355
	Scania-Vabis 335 1934
Grundinformation
Märke	Scania-Vabis
Tillverkning	1 404 st, 1931-1944
Konstruktion
Klass	Lastbil
Liknande	Volvo LV290
Drivlina
Motor	4/6-cyl radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	3,3–5,0 m
Vikt	7 800–12 000 kg
Kronologi
Efterträdare	Scania-Vabis L20

Scania-Vabis 335/345/355 är en serie lastbilar, tillverkade av den svenska biltillverkaren Scania-Vabis mellan 1931 och 1944.

Scania-Vabis 335

1931 presenterade Scania-Vabis en större version av sin standardlastbil, kallad 335. Bilen hade en lastförmåga på 4 till 5 ton och såldes med sexcylindrig motor i bensin- eller Hesselman-utförande. 1936 moderniserades lastbilen med en mer strömlinjeformad front med lätt lutande kylarmaskering. Samtidigt flyttades motorn och hytten framåt så att motorn placerades ovanför framaxeln. Detta ökade lastförmågan med ett längre lastflak och ett jämnare fördelat axeltryck. Från 1936 såldes bilen även med Scania-Vabis första dieselmotor, i förkammarutförande.

I samband med andra världskrigets utbrott upphörde i praktiken försäljningen till privatkunder. All produktion gick istället till försvarsmakten och andra offentliga institutioner. De flesta motorerna konverterades för att gå på gengas. Gengasens låga energiinnehåll gjorde att motoreffekten sjönk rejält och de största lastbilarna försågs med Scania-Vabis kraftiga åttacylindriga modulmotor för att orka med lasten.

Scania-Vabis 345

1932 introducerade Scania-Vabis sin första frambyggda lastbil, på Scania-Vabis-språk kallad ”bulldog”, modell 345. Bilen såldes först med fyrcylindrig motor, men snart tillkom även sexcylindriga motorer. Den första versionen var en så kallad ”falsk bulldog”, där motorn fortfarande var placerad bakom framaxeln och med föraren vid sidan av motorn. Först 1934 kom en ”äkta” frambyggd version, där motorn och föraren satt ovanför framaxeln.

Tillverkningen av 345-modellen upphörde i samband med krigsutbrottet. Bulldog-modellen hade aldrig slagit igenom ordentligt på marknaden och det skulle dröja tjugofem år innan Scania-Vabis presenterade en ny frambyggd lastbil, LB76:an.

Scania-Vabis 355

Scania-Vabis första tunga långtradare, 355, presenterades 1933. Modellen var treaxlig, med en extra stödaxel framför den drivande bakersta axeln. Bilen lastade 6 till 7 ton och fanns både i normalbyggd och frambyggd version. Modell 355 försvann redan 1936 och ersattes av större varianter av 335:an.

Motorer

Modell	Årsmodell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
345	1932-37	1544: 4-cyl radmotor ohv	4273 cm³	50 hk	Bensinmotor
345	1932-38	1461: 6-cyl radmotor ohv	5784 cm³	75 hk	Bensinmotor
335,345,355	1931-38	1561: 6-cyl radmotor ohv	6408 cm³	80 hk	Bensinmotor
345	1934-35	1562: 6-cyl radmotor ohv	6408 cm³	80 hk	Hesselmanmotor
335,355	1933-40	1565: 6-cyl radmotor ohv	7066 cm³	95 hk	Bensinmotor
355	1933-34	1566: 6-cyl radmotor ohv	7066 cm³	80 hk	Hesselmanmotor
335,345	1936-38	1662: 6-cyl radmotor ohv	7755 cm³	110 hk	Hesselmanmotor
335	1936-44	1664: 6-cyl radmotor ohv	7755 cm³	140 hk	Bensinmotor
335	1936-39	1665: 6-cyl radmotor ohv	7755 cm³	110 hk	Bensinmotor
335,345	1936-44	16641: 6-cyl radmotor ohv	7755 cm³	120 hk	Dieselmotor
335	1941-42	B801: 8-cyl radmotor ohv	10340 cm³	160 hk	Gengasmotor

Källor

Scania fordonshistoria av Björn-Eric Lindh, 1992. ISBN 91-7886-074-1

Externa länkar

Scania-Vabis lastbilar, från 1925 till 1968.
Klass	1920-talet					1930-talet										1940-talet										1950-talet										1960-talet
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
Medel/tung	314																																							L36
	324/325																			L10					L40				L51						L55			L56
Tung							335/345																																L66
									355													L20			L60					L71				L75					L76