S/S Stockholm (1850)
 |
Den här sidan eller avsnittet innehåller ifrågasatta faktauppgifter. (2024-11) Motivering: Motala varv låg i Norrköping medan Motala verkstad låg i Motala. Vilka byggde fartyget och var? Hjälp gärna Wikipedia med att åtgärda problemet om du kan, eller diskutera saken på diskussionssidan. |
| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ångfartyg | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Motala varv, Motala,  Sverige | |
Stockholm var ett fartyg levererat 1850 från Motala varv till Ångbåts Bolaget Stockholm-Göteborg. Skrovet var av järn. Fartyget var utrustat med en tvåcylindrig vinkelångmaskin, maskin nr 71, om 60 hästkrafter tillverkad vid Motala Verkstad i Motala. Fartyget hade plats för 25 passagerare i hytter och 24 i salongen.[1][2][3]
Historik
[redigera | redigera wikitext]- 1850 Fartyget levererades till Ångbåts Bolaget Stockholm-Göteborg. Kontrakterad byggkostnad var 81 000 riksdaler riksmynt.
- 1865 Fartyget köptes ingenjör W Lindberg som sålde fartyget vidare till Öresunds Ångbåts Bolag. Fartyget döptes om till Umba.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ http://www.skargardsbatar.se skargardsbatar.se
- ^ Motala Verkstads förteckningar över levererade fartyg i landsarkivet i Vadstena
- ^ http://www.faktaomfartyg.se faktaomfartyg.se