Napoléon (1850)
| |||
 Napoléon under ånga och segel. Samtida illustration av Louis Le Breton. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ånglinjeskepp | ||
| Namne | Napoleon I av Frankrike | ||
| Historik | |||
| Beställd | 11 januari 1848 | ||
| Byggnadsvarv | Toulons örlogsvarv | ||
| Kölsträckt | 7 februari 1848 | ||
| Sjösatt | 16 maj 1850 | ||
| I tjänst | 1 maj 1852 | ||
| Utrangerad | 6 november 1876 | ||
| Öde | Upphuggen 1886 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 71,46 meter | ||
| Längd i kvl | 71,23 meter | ||
| Bredd | 16,22 meter | ||
| Största bredd | 16,80 meter | ||
| Djupgående | 8,26 meter | ||
| Deplacement | 5 120 ton | ||
| Maskin | 1 x tvåcylindrig ångmaskin 960 nhp | ||
| Kraftkälla | 8 x ångpannor | ||
| Maximal hastighet | 12,14 knop | ||
| Besättning | 913 man | ||
| Bestyckning | 90 kanoner | ||
| Bunkerkapacitet | 615 ton kol | ||
Napoléon var ett ånglinjeskepp i Frankrikes flotta, och det första större örlogsskeppet i världen från början byggt med propellerdrift. Fartyget, som var uppkallat efter den franske kejsaren Napoleon I, byggdes på örlogsvarvet i Toulon, under ledning av fartygskonstruktören Henri Dupuy de Lôme, och sjösattes den 16 maj 1850. Den 1 maj 1852 togs hon i tjänst av flottan. Bestyckningen omfattade 90 kanoner uppställda på två täckta batteridäck.
Napoléon deltog i Krimkriget 1853–1856 men hennes livsförlopp blev i övrigt ganska händelselöst. Den 13 februari 1867 överfördes hon till flottans reserv, och från 1871 till 1872 användes hennes skrov som flytande fängelse. Fartyget ströks ur flottans rullor den 6 november 1876 och slopades 1886.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Winfield, Rin; Roberts, Stephen S. (2015) (på engelska). French Warships in the Age of Sail, 1786-1862: Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1591146292
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Napoléon (1850).
