Lunderskov–Esbjergbanen
Utseende
Lunderskov–Esbjergbanen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vid Brørup. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Plats | Danmark | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sträcka | Lunderskov — Esbjerg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutande linjer | Østjyske længdebane Vestjyske længdebane Bramming-Tønder Jernbane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Invigd | 1874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ägare | Danska staten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastrukturförvaltare | Banedanmark | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikoperatör | DSB GoCollective CFL Cargo (gods) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längd | 55 [1] kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal spår | Dubbelspår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 1435 millimeter (Normalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Största tillåtna axellast | 22,5 ton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ATC | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Högsta hastighet | 180 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifierad | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniska fakta med mera hämtade från Banedanmark | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lunderskov–Esbjergbanen är en statsägd järnväg som går mellan Lunderskov (vid Kolding) och Esbjerg i Region Syddanmark i Danmark. Banan är elektrifierad och dubbelspårig.
Trafik
[redigera | redigera wikitext]Den här artikeln eller det här avsnittet innehåller inaktuella uppgifter och behöver uppdateras. (2018-04)
Hjälp gärna Wikipedia att åtgärda problemet genom att redigera artikeln eller diskutera saken på diskussionssidan. |
Den trafikeras bland annat av följande tåg:
- Expresståg från Köpenhamn, på cirka 3 timmar, med DSB (stannar på denna bana bara i Vejen, Bramming och Esbjerg). Fordon är bland annat IC3.
- Regionaltåg från Fredericia, på cirka 1:15, med DSB (stannar på alla stationer på denna bana utom Tjæreborg)
- Regionaltåg Esbjerg-Bramming(-Ribe-Tønder) med GoCollective (stannar också i Tjæreborg). Fordon är Alstom LHB Coradia LINT.
Elektrifiering
[redigera | redigera wikitext]I februari 2012 beslutades det att banan skulle elektrifieras,[2] vilket stod färdigt i augusti 2017.[3]
Källhänvisningar
[redigera | redigera wikitext]- ^ map24.com
- ^ ”Esbjerg electrification approved in four-point Danish transport plan”. Arkiverad från originalet den 27 januari 2013. https://web.archive.org/web/20130127032323/http://www.railwaygazette.com/news/projects-infrastructure/single-view/view/esbjerg-electrification-approved-in-four-point-danish-transport-plan.html. Läst 19 februari 2012.
- ^ "Elektrificering af jernbane fejres med festdag i to byer Arkiverad 7 februari 2018 hämtat från the Wayback Machine." Jyske Vestkysten, 23 juli 2017. Läst 13 april 2018.