Linfärjan Karna
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Linfärja | ||
| Systerfartyg | Färja 285 | ||
| IMO-nummer | 8702769 | ||
| Anropssignal | SEHT | ||
| Ägare | Trafikverket Färjerederiet | ||
| Registreringshamn | Vaxholm | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Smögens Plåt & Svetsindustri AB, Smögen | ||
| Nybyggnadsnr. | 40 | ||
| Levererad | 1987 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd ö.a. | 51 meter Klafflängd: 13,48 meter | ||
| Bredd | 11,09 meter | ||
| Djupgående | 1,1 meter | ||
| Bruttodräktighet | 132 ton registerton | ||
| Maskin | En Volvo Penta D7A T diesel | ||
| Maximal hastighet | 6 knop | ||
| Passagerare | 190 passagerare Lastförmåga: 100 ton | ||
| Fordon | 21 personbilar | ||
Linfärjan Karna, färja 326, är en av Trafikverket Färjerederiets färjor. Karna byggdes på Smögens Plåt & Svetsindustri AB i Smögen och levererades 1987 för att sättas in på Ivöleden mellan Barum och Ivö i Ivösjön. Hon byggdes om och moderniserades 2002.
Färjan har namnet efter Karna Bengtsdotter, som rodde folk över sjön innan färjor sattes in.
Källor
[redigera | redigera wikitext]
| |||||||||||||||||||||||||
