Hjkr 4 Waria
| ||
 Waria år 1943 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Lastfartyg och hjälpkryssare | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Öresundsvarvet | |
| Sjösatt | 14 juni 1938 | |
| I tjänst | I marinen 27 december 1939 | |
| Öde | Återlämnad 15 oktober 1945 Såld till Jugoslavien 1961 under namnet Plavnik, senare Rasa Skrotad 1985 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 69,8 m | |
| Bredd | 10,7 m | |
| Djupgående | 3,7 m | |
| Deplacement | 883 brt | |
| Maskin | 1 230 hk | |
| Maximal hastighet | 12 knop | |
| Besättning | som hjälpkryssare 68 man | |
| Bestyckning | 2 x 12 cm kanon m/94C 2 x 57 mm kanoner m/89B 2 x 8 mm lvksp M/36 92 minor 2 sjunkbombskastare M/33 6 sjunkbombfällare typ C 24 sjunkbomber | |
Hjälpkryssaren Waria var ett svenskt lastfartyg tillhörande Sveabolaget och som inkallades som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget.
Waria inkallades tillsammans med systerfartyget Warun med anledning av Sovjetunionens anfall på Finland, ombyggdes på Finnboda varv och blev klar den 5 april 1940. Hon var konvojledare vid hemtagningen av M/T Sveadrott genom Skagerrakspärren och ingick tillsammans med systerfartygen Warun och Wiros i Stockholmseskadern och användes främst för eskorttjänst mellan Gotland och fastlandet. Under 1944 och 1945 tillhörde Waria tillsammans med Warun sommartid Norrlandsavdelningen. Hon återlämnades till Sveabolaget 1945 och återgick till att trafikera östersjöhamnar.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- von Hofsten, Gustaf & Waernberg, Jan (2003). Örlogsfartyg - Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek. sid. 145. ISBN 91-974384-3-X