Bogserbåten Minerva

Bogserbåten Minerva
Allmänt
Tidigare namn	Othilia (till 1917)
Typklass/Konstruktion	Bogserbåt
Anropssignal	SFND
Ägare	Transportbolaget, Stockholm
Registernummer	3733
Historik
Byggnadsvarv	Jönköpings Mekaniska Werkstad, Jönköping
Nybyggnadsnr.	27
Tekniska data
Byggnadsmaterial	Stål
Längd	26,06 meter
Bredd	5,95 meter
Djupgående	3,61 meter
Maskin	JMW tvåcylindrig compoundångmaskin 382 hk

Bogserbåten Minerva är en svensk bogserbåt, som byggdes 1900 av Jönköpings Mekaniska Werkstad i Jönköping som Othilia för byggmästaren Carl Oscar Lundberg i Stockholm. Lundberg ägde också ett tegelbruk i trakten av Eskilstuna och använde Othilia och en andra bogserbåt, Folke, för tegeltransporter.

Lundbergs två bogserbåtar köptes 1906 av Stockholms Transport & Bogserings AB i Stockholm. Othilia namnändrades till Minerva 1917. Stockholms Transport & Bogserings AB gick i konkurs 1925 och rekonstruerades samma år som Stockholms Nya T & B AB, namnändrat till Stockholms Transport & Bogserings AB 1926.

Minerva skrotades 1962.

Minerva och flyktingbåten Venus

Den 25-27 september 1944 fraktade den finländska träskutan, motorgaleasen Venus, 842 estniska flyktingar från Raumo över Bottenhavet. Hon var på väg till Gävle, men en hård storm förde det motorsvaga fartyget i stället till Ulvöarna utanför Örnsköldsvik. Under gång mot Örnsköldsvik med eskort av en lotsbåt från Ulvöhamn, råkade hon ut för motorhaveri. Efter att lotsbåtens fortsatta bogsering misslyckats efter vajerbrott, tillkallade lotsarna Minerva, som låg i Ulvöhamn med ångan uppe, och Minerva kunde släpa Venus in till kaj i staden under tre timmars färd.

Källor

• Minerva på www.tugboatlars.se, läst den 24 februari 2015