Hoppa till innehållet

Witricity

Från Wikipedia

Witricity Corporation är ett amerikanskt företag inom trådlös energiöverföring, med huvudkontor i Watertown, Massachusetts. Namnet Witricity används också som ett varumärke på företagets teknik för trådlös energiöverföring, som bygger på resonant induktiv koppling, som är ett särfall av induktiv koppling. Denna teknik möjliggör överföring av elektrisk energi med lägre förluster än vanlig induktion över avstånd som är praktiskt användbara för bland annat konsument- och fordonstillämpningar.

I sin marknadsföring använder Witricity begreppet "magnetisk resonans" om tekniken,[1] vilket ej ska förväxlas med kärnmagnetisk resonans, som bygger på andra fysikaliska fenomen.

Historik

[redigera | redigera wikitext]

Witricity Corporation grundades 2007 som en avknoppning från Massachusetts Institute of Technology (MIT) av professor Marin Soljačić[2] för att kommersialisera teknik som uppfunnits och patenterats av fysiker vid Massachusetts Institute of Technology (MIT).[3][4] Tekniken kallades då högresonant trådlös energiöverföring (highly resonant wireless power transfer). MIT-avknoppningen är baserad i Watertown, Massachusetts.[5] År 2014[6] gick WiTricity med i Alliance for Wireless Power (A4WP), som senare slogs samman med Power Matters Alliance för att bilda AirFuel Alliance.[5]

Under 2017 började WiTricity fokusera på laddningssystem för elfordon mer än konsumentteknologiska produkter.[4] År 2018 hade WiTricity samarbetat med mer än ett dussin bilföretag, inklusive nio av världens största tio, om forsknings- och utvecklingsprojekt.[7] Audi, Mahle GmbH och Mitsubishi fanns bland partnerföretagen.[8][9]

År 2018 utsågs WiTricity till New Energy Pioneer av Bloomberg New Energy Finance.[10][11] Företaget förvärvade tillgångarna och immateriella rättigheter för Qualcomm Halo och dess induktiva laddningsteknik i februari 2019. I affären ingick mer än 1 000 patent och patentansökningar,[12] såväl som teknologikonstruktioner och licenser och gjorde Qualcomm till minoritetsägare av WiTricity.[8][13] I slutet av 2020 lämnade MIT och WiTricity in en stämningsansökan mot det Pennsylvaniabaserade företaget Momentum Dynamics över sju patent för trådlös energiöverföring.[14] Rättegången resulterade i ogiltigförklaring av sex av de hävdade patenten, och WiTricity lämnade in en andra intrångsprocess i mars 2023.[15]

Teknologi

[redigera | redigera wikitext]

WiTricitys teknologi möjliggör trådlös kraftöverföring över avstånd genom magnetisk resonans.[2] Växelströmselektricitet (AC) går genom en elektromagnetisk spole i en laddstation för att bilda ett oscillerande elektromagnetiskt fält.[16] En annan spole som har resonans vid samma frekvens fångar fältets energi och en likriktare levererar likström (DC) till ett batterihanteringssystem.[5] Tekniken fungerar genom olika material, såsom sten, betong, asfalt eller trä, och har en energiomvandlingseffektivitet på över 90 procent, vilket motsvarar inpluggning. År 2013-2014 hade effekten nått 10 W för mobila enheter, 6 kW för passagerarfordon och 25 kW för fartyg och bussar.[17][18] WiTricitys EV har laddningshastigheter från 3,6 till 11 kW och tekniken skalas upp till hundratals kilowatt för tunga fordon som bussar.[19]

Användning

[redigera | redigera wikitext]

WiTricity har nått licensavtal med Anjie Wireless,[20] Delphi (Aptiv), Intel,[17][21] Mahle, TDK, Toyota,[5][12] och Zhejiang VIE.[19] Thoratec licensierade tekniken för att producera hjärtpumpar som kan laddas automatiskt.[6] WiTricity har demonstrerat trådlös laddning för konsumentprodukter som bärbara datorer, mobiltelefoner, TV-apparater,[22] och solpaneler.[23] Företaget har också visat hur tekniken kan användas för att driva soldaters hjälmar med nattsynsglasögon trådlöst under Humvee-transporter.[24] Dells lansering 2017 av laptop-surfplattan Latitude 7285 markerade den första kommersiella konsumentprodukten som använde tekniken.[5]

År 2018 blev BMW:s 530e iPerformance den första fordonsfabriken utrustad med trådlös laddning,[13] och Hyundais Kona visade också användningen av tekniken.[7] I januari 2019 demonstrerade Honda och WiTricity trådlös fordon-till-nät-laddning på Consumer Electronics Show.[13] Tekniken användes även för McLaren Speedtail Hyper-GT år 2020.[25][26] I maj 2020 publicerade Kina sin nationella standard för trådlös laddning av elbilar som inkorporerade WiTricitys teknologi,[27][28] och WiTricity spelade en nyckelroll i upprättandet av SAE Internationals J2954-standard för trådlös kraftöverföring.[26][29]

År 2022 fick WiTricity ett anslag på 50 000 USD från Michigan Mobility Funding Platform och staten Michigan för att installera en trådlös laddstation vid Detroit Smart Parking Lab, som drivs av American Center for Mobility.[30][31]

Sedan 2022 använder Hyundai Genesis GV60 trådlös laddningshårdvara från WiTricity.[32][33][34]

År 2022 licensierade WiTricity sin teknologi med Wiferion, som utvecklar trådlösa laddningssystem för industriella tillämpningar som förarlösa fordon, cobots och lastbilar.[35][36]

Referenser

[redigera | redigera wikitext]
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, WiTricity, 16 januari 2025.

Noter

[redigera | redigera wikitext]
  1. ^ Why Magnetic Resonance, WiTricity, läst 2019-12-02
  2. ^ [a b] Markowitz, Eric (April 18, 2013). ”All of the Electric Power with None of the Wires: If WiTricity succeeds in developing its technology, the future of electricity could be bright--and wireless.”. Inc.. https://www.inc.com/audacious-companies/eric-markowitz/witricity.html?cid=hmsub7. Läst 25 februari 2021. 
  3. ^ Markowitz, Eric (April 18, 2013). ”All of the Electric Power with None of the Wires: If WiTricity succeeds in developing its technology, the future of electricity could be bright--and wireless.”. Inc.. https://www.inc.com/audacious-companies/eric-markowitz/witricity.html?cid=hmsub7. Läst 25 februari 2021. 
  4. ^ [a b] Sullivan, Mark (February 27, 2018). ”The Little Company That's Bringing Wireless Charging To Electric Cars”. Fast Company. https://www.fastcompany.com/40533008/the-little-company-thats-bringing-wireless-charging-to-electric-cars. Läst 26 februari 2021. 
  5. ^ [a b c d e] Engel, Jeff Bauter (11 juli 2017). ”Dell Wirelessly Charging PC Marks WiTricity's First Consumer Device”. Xconomy. https://xconomy.com/boston/2017/07/11/dell-wirelessly-charging-pc-marks-witricitys-first-consumer-device/. Läst 25 februari 2021. 
  6. ^ [a b] Frizell, Sam (June 4, 2014), ”So Long, Charging Cables: Wireless Power Is Coming”, Time, https://time.com/2819660/witricity-wireless-power/, läst 26 februari 2021 
  7. ^ [a b] Woyke, Elizabeth (18 september 2018). ”Future robo-taxis could charge themselves and help balance the electric grid”. MIT Technology Review. https://www.technologyreview.com/2018/09/18/140139/future-robo-taxis-could-charge-themselves-and-help-balance-the-electric-grid/. Läst 25 februari 2021. 
  8. ^ [a b] Hanley, Steve (17 februari 2019). ”A Conversation With WiTricity CEO Alex Gruzen — #CleanTechnica Exclusive”. CleanTechnica. https://cleantechnica.com/2019/02/17/a-conversation-with-witricity-ceo-alex-gruzen-cleantechnica-exclusive/. Läst 25 februari 2021. 
  9. ^ Motavalli, Jim (25 juli 2012). ”WiTricity Takes Its Car-Charging Technology Out for a Road Test”. The New York Times. https://wheels.blogs.nytimes.com/2012/07/25/witricity-takes-its-car-charging-technology-out-for-a-road-test/. Läst 26 februari 2021. 
  10. ^ Delony, Jennifer (April 12, 2018). ”Wireless Charging Seen as a Game Changer for EV Infrastructure”. Renewable Energy World. PennWell. https://www.renewableenergyworld.com/storage/wireless-charging-seen-as-a-game-changer-for-ev-infrastructure/. 
  11. ^ ”Ten Winners of The New Energy Pioneers Unveiled at Bloomberg New Energy Finance Summit in New York City”. Ten Winners of The New Energy Pioneers Unveiled at Bloomberg New Energy Finance Summit in New York City. Bloomberg New Energy Finance. April 9, 2018. https://about.bnef.com/blog/ten-winners-new-energy-pioneers-unveiled-bloomberg-new-energy-finance-summit-new-york-city/. 
  12. ^ [a b] Freeman, Mike (12 februari 2019). ”WiTricity acquires assets of Qualcomm wireless electric vehicle charging group”. Chicago Tribune. https://www.chicagotribune.com/sd-fi-qualcomm-halo-witricity-20190212-story.html. Läst 26 februari 2021. 
  13. ^ [a b c] Szatkowski, Danielle (11 februari 2019). ”WiTricity acquires Qualcomm's EV charging unit”. Automotive News. https://www.autonews.com/suppliers/witricity-acquires-qualcomms-ev-charging-unit. Läst 25 februari 2021. 
  14. ^ Maffei, Lucia (December 10, 2020). ”MIT, WiTricity file patent suit against Pa. tech company”. Boston Business Journal (American City Business Journals). https://www.bizjournals.com/boston/news/2020/12/10/mit-witricity-sue-pennsylvania-tech-company.html. Läst 25 februari 2021. 
  15. ^ ”InductEV Successfully Defends Mission-Critical Patents”. https://www.businesswire.com/news/home/20230329005281/en/InductEV-Successfully-Defends-Mission-Critical-Patents. 
  16. ^ Talbot, David (13 maj 2016). ”Wireless Charging Is Actually Charging Ahead”. MIT Technology Review. https://www.technologyreview.com/2016/05/13/108534/wireless-charging-is-actually-charging-ahead/. Läst 25 februari 2021. 
  17. ^ [a b] Lai, R. (11 juni 2014). ”Intel's cable-free future will use WiTricity's advanced wireless charging”. Engadget. https://www.engadget.com/2014-06-11-witricity-intel-wireless-charging.html. Läst 25 februari 2021. 
  18. ^ Mearian, Lucas (December 5, 2013). ”Toyota signs wireless charging deal with WiTricity”. Computerworld. https://www.computerworld.com/article/2486514/toyota-signs-wireless-charging-deal-with-witricity.html. Läst 26 februari 2021.  Arkiverad 30 november 2022 hämtat från the Wayback Machine.
  19. ^ [a b] Kane, Mark (March 29, 2019). ”Zhejiang VIE to Use WiTricity Wireless Charging in China”. InsideEVs. https://insideevs.com/news/343500/zhejiang-vie-to-use-witricity-wireless-charging-in-china/. 
  20. ^ McMahan, Scott (February 11, 2019). ”WiTricity and Qualcomm Partner on Halo Wireless EV Charging”. EE Power. https://eepower.com/news/witricity-acquires-wireless-charging-technologies-from-qualcomm-qualcomm-becomes-minority-shareholder/#. 
  21. ^ Mearian, Lucas (June 11, 2014). ”Intel plans to team up with WiTricity on wireless charging”. Computerworld. https://www.computerworld.com/article/2490536/intel-plans-to-team-up-with-witricity-on-wireless-charging.html. Läst 11 mars 2021. 
  22. ^ Glass, Nick; Ponsford, Matthew (28 mars 2014). ”Wireless electricity? It's here”. CNN. https://www.cnn.com/2014/03/14/tech/innovation/wireless-electricity. Läst 26 februari 2021. 
  23. ^ Mearian, Lucas (October 13, 2021). ”Power play: Wireless charging at a distance arrives”. Computerworld. https://www.computerworld.com/article/2492949/power-play--wireless-charging-at-a-distance-arrives.html. Läst 11 mars 2021. 
  24. ^ Low, Aloysius (2 juni 2016). ”Dell laptops coming soon with WiTricity wireless charging”. CNET (Red Ventures). https://www.cnet.com/news/dell-laptops-coming-soon-with-witricity-wireless-charging/. Läst 12 mars 2021. 
  25. ^ Kane, Mark (November 4, 2020). ”WiTricity Raises $34 Million To Expand Wireless EV Charging”. InsideEVs. Motorsport Network. https://insideevs.com/news/451868/witricity-raises-34-million-wireless-ev-charging/. 
  26. ^ [a b] Phelan, Mark (28 november 2020). ”This new feature is about to make electric cars way easier to use”. Detroit Free Press. https://www.freep.com/story/money/cars/mark-phelan/2020/11/28/electric-cars-wireless-charging-pads/6428778002/. Läst 30 mars 2021. 
  27. ^ Dasgupta, Sabyasachi (11 maj 2020). ”Wireless charging for electric vehicles could soon be a reality”. Hindustan Times. https://auto.hindustantimes.com/auto/news/wireless-charging-for-electric-vehicles-could-soon-be-a-reality-41589172528134.html. Läst 11 mars 2021. 
  28. ^ Wood, Charlie (8 juni 2020). ”Researchers work on the next generation of wireless charging for electric vehicles and mobile devices”. CNBC. https://www.cnbc.com/2020/06/08/researchers-work-on-the-next-generation-of-wireless-charging-for-evs.html. Läst 26 februari 2021. 
  29. ^ Hanley, Steve (November 5, 2020). ”SAE Publishes New Wireless Charging Standard”. CleanTechnica. https://cleantechnica.com/2020/11/05/sae-publishes-new-wireless-charging-standard/. 
  30. ^ Fine, Ariana (18 March 2022). ”WiTricity Wins EV Wireless Charging Grant for Detroit Smart Parking Lab”. Next-Gen Transportation. https://ngtnews.com/witricity-wins-grant-for-ev-wireless-charging-deployment-at-detroit-smart-parking-lab. 
  31. ^ Stone, Tom (March 20, 2022). ”State of Michigan announces grants to create a more accessible and electrified mobility future”. Traffic Technology Today. https://www.traffictechnologytoday.com/news/electric-vehicles-ev-infrastructure/state-of-michigan-announces-grants-to-create-a-more-accessible-and-electrified-mobility-future.html. 
  32. ^ Reyes, Alvin (24 August 2021). ”2022 Genesis GV60 Could Be The First EV To Have Wireless Inductive Charging”. Slash Gear. https://www.slashgear.com/2022-genesis-gv60-could-be-the-first-ev-to-have-wireless-inductive-charging-24688155. 
  33. ^ Ramsey, Jonathon. ”Genesis GV60 to gain wireless charging capability”. Autoblog. https://www.autoblog.com/2021/08/25/genesis-gv60-crossover-ev-wireless-charging/. 
  34. ^ Kane, Mark (October 6, 2021). ”Genesis GV60 Gets Factory-Installed Wireless Charging Option”. InsideEVs. https://insideevs.com/news/538850/genesis-gv60-wireless-charging-option/. 
  35. ^ ”Wiferion Enters into License Agreement with WiTricity for Industrial Wireless Charging Applications”. Microwave Journal. July 26, 2022. https://www.microwavejournal.com/articles/38604-wiferion-enters-into-license-agreement-with-witricity-for-industrial-wireless-charging-applications. 
  36. ^ ”Global license agreement for Wiferion”. Handling and Storage Solutions. July 26, 2022. https://www.hsssearch.co.uk/Global-license-agreement-for-Wiferion. 

Vidare läsning

[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Witricity&oldid=56857243”