Vätgasbuss

Vätgasbuss är en busstyp som utgör vätgasfordon. Dess driftsystem består av elmotorer och i mer sällsynta fall av hybriddrift baserad på en förbränningsmotor också.

Som el-/energilager används komprimerad vätgas som framställts och komprimerats på annat håll för att sedan tankas i bussen på ett relativt konventionellt sätt.

Så kallad vätgasdrift har sedan bränslecellernas marknadsgenombrott testats med bussar i kollektivtrafik vid flera tillfällen.^[1]

Vissa tillverkare har också försökt lansera termen hybriddrift även för kombinationen el lagrad i batterier och vätgas plus bränslecell.^[2]

Referenser

^ ”Sandviken i pilotprojekt med vätgasbussar”. Sandviken.se. Arkiverad från originalet den 4 juni 2019. https://web.archive.org/web/20190604192850/https://sandviken.se/nyheter/start/sandvikenipilotprojektmedvatgasbussar.5.214c21a9160a63d043a43a3d.html. Läst 4 juni 2019.
^ ”TOYOTA-HINO Hybrid bus” (på engelska). 2015. https://www.hino.com.au/news/hino-helps-develop-fuel-cell-bus/.

[1] ”Sandviken i pilotprojekt med vätgasbussar”. Sandviken.se. Arkiverad från originalet den 4 juni 2019. https://web.archive.org/web/20190604192850/https://sandviken.se/nyheter/start/sandvikenipilotprojektmedvatgasbussar.5.214c21a9160a63d043a43a3d.html. Läst 4 juni 2019.

[2] ”TOYOTA-HINO Hybrid bus” (på engelska). 2015. https://www.hino.com.au/news/hino-helps-develop-fuel-cell-bus/.

[1]

[2]