Tjänsteställningstecken och gradbeteckningar vid de sovjetiska järnvägarna
Tjänsteställningstecken och gradbeteckningar vid de sovjetiska järnvägarna redogör för de insignier som betecknade den hierarkiska ordningen vid de sovjetiska statsjärnvägarna.
Tjänstedräkter och insignier
[redigera | redigera wikitext]Järnvägspersonalen tilldelades tjänstedräkter med tjänsteställningstecken under perioden 1932-1934.[1] Tjänstegrader infördes 1943.[2] Dessa avskaffades 1954 och efterträddes av tjänsteställningstecken.
-
Biträdande generaldirektör av första graden 1954.
-
Avdelningschef i sommaruniform modell 1955.
-
Signaldirektör 1979
-
Passagerartågs-
inspektör i vinteruniform 1985.
Tjänsteställningstecken 1934–1943
[redigera | redigera wikitext]Tjänsteställningstecken i form av kragspeglar med insignier användes 1934-1943.
Högsta järnvägsbefälet | Högre järnvägsbefälet | Lägre järnvägsbefälet | Vanliga arbetare | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Befälskategori | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | Arbetare |
Källa:[1] |
Gradbeteckningar 1943–1955
[redigera | redigera wikitext]Under perioden 1943-1955 bars gradbeteckningar i form av epåletter på järnvägsuniformen. Dessa grader infördes 1950 även för inrikesministeriets och kolgruveministeriets järnvägar. De infördes 1953 också för järngruveindustrins järnvägar.[2]
Generaldirektören för statsjärnvägarna | Biträdande generaldirektör för statsjärnvägarna av första graden | Biträdande generaldirektör för statsjärnvägarna av andra graden | Generaldirektör av första graden | Generaldirektör av andra graden | Generaldirektör av tredje graden | |
---|---|---|---|---|---|---|
Källa:[3] |
Överstedirektör | Överstelöjtnantdirektör | Majoringenjör | Kapteningenjör | Löjtnantingenjör | Löjtnanttekniker | |
---|---|---|---|---|---|---|
Källa:[3] |
Tekniker av första grader |
Tekniker av andra grader |
Tekniker av tredje grader |
Verkmästare | Förman | Arbetare | |
---|---|---|---|---|---|---|
Källa:[3] |
Tjänsteställningstecken 1955–1963
[redigera | redigera wikitext]Under perioden 1955-1963 bars tjänsteställningstecken på kragspeglarna.
Järnvägsministeriet | Högsta järnvägsbefälet | Högre järnvägsbefälet | Mellersta järnvägsbefälet | Lägre järnvägsbefälet | Vanliga arbetare | Lokomotivförare | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Källa:[4] | A | B | C | 1 | 2 | 3 |
A = Järnvägsminister; B = Förste biträdande järnvägsminister; C = Biträdande järnvägsminister; 1 = Lokomotivförare av första graden; 2 =Lokomotivförare av andra graden; 3 = Lokomotivförare av tredje graden.
Tjänsteställningstecken 1963–1973
[redigera | redigera wikitext]Under perioden 1963-1973 bars tjänsteställningstecken på kavajens bägge underärmar.
Järnvägsministeriet | Högsta järnvägsbefälet | Högre järnvägsbefälet | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Järnvägsminister | Förste biträdande minister | Biträdande minister | Chef för huvudförvaltning och likställda | Chefsingenjör och likställda | Tjänstegrenschef och likställda | Avdelningschef och likställda | Biträdande avdelningschef och likställda | Stationsinspektor vid station av högre klass och likställda | Stationsinspektor vid station av första klassen och likställda |
Källa:[5] |
Mellersta järnvägsbefälet | Lägre järnvägsbefälet | Vanliga arbetare | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stationsmästare vid station av andra klassen
och likställda |
Stationsmästare vid station av tredje klassen
och likställda |
Lokomotivförare av första graden
Stationsmästare vid fjärde klassens station och likställda |
Lokomotivförare av andra graden
Stationsmästare vid station av femte klassen och likställda |
Lokomotivförare av tredje och fjärde graden
och likställda |
Rälsbussförare
och likställda |
Biträdande lokomotivförare
och likställda |
Förste växlare
Vakthavande vid station av fjärde klassen och likställda |
Växlare
Konduktör Lokomotiveldare och likställda |
Källa:[5] |
Tjänsteställningstecken 1973-1979
[redigera | redigera wikitext]Under perioden 1973-1979 bars tjänsteställningstecken på kavajens bägge underärmar.
Högsta järnvägsbefälet | Högre järnvägsbefälet | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Källa:[6] |
Mellersta järnvägsbefälet | Lägre järnvägsbefälet | Vanliga arbetare | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Källa:[6] |
Tjänsteställningstecken 1979–1985
[redigera | redigera wikitext]Under perioden 1979-1985 bars tjänsteställningstecken på kavajens bägge underärmar.
Järnvägsministeriet | Högsta järnvägsbefälet | Högre järnvägsbefälet | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Källa:[7] |
Mellersta järnvägsbefälet | Lägre järnvägsbefälet | Vanliga arbetare | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Källa:[7] |
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b] "Форменный костюм советских железнодорожников 1932–1934 годов." Мундир No.1/2013 (10). 2018-02-23.
- ^ [a b] ТАБЕЛЬ О РАНГАХ СССР. 2018-02-23.
- ^ [a b c] Железнодорожная форма России образца 1943 года. 2018-02-23.
- ^ "Форменный костюм и знаки различия железнодорожников 1955 года." Мундир No.1/2012 (7). 2018-02-23.
- ^ [a b] "Ministry of Railways of USSR (MPS). Forearm Insignia 1963 – 1972." International Encyclopedia of Uniform Insignia. 2017-09-21.
- ^ [a b] "Железнодорожная форма России образца 1973 года." Локомотивное депо Воронеж-Курский. 2018-02-23.
- ^ [a b] "Железнодорожная форма России образца 1979 года" Локомотивное депо Воронеж-Курский. 2018-02-23.