Hoppa till innehållet

Tauernbanan

Från Wikipedia
Tauernbanan
km
Straight track
Salzburg-Tyrolerbanan från Salzburg
Station on track
0,00 Schwarzach- Sankt Veit
Unknown BSicon "ABZgr"
Salzburg-Tyrolerbanan mot Wörgl
Enter and exit tunnel
Kenlachtunnel (314 m)
Enter and exit tunnel
Birgltunnel (960 m)
Enter and exit tunnel
Unterer Klammtunnel (739 m)
Enter and exit tunnel
Oberer Klammtunnel (744 m)
Unknown BSicon "hKRZWae"
Gasteiner Ache
Station on track
14,31 Dorfgastein
Station on track
19,28 Bad Hofgastein
Station on track
30,78 Bad Gastein
Unknown BSicon "hKRZWae"
Naßfelder Ache
Station on track
34,18 Böckstein
Unknown BSicon "tSTRa"
Tauerntunnel
Unknown BSicon "tSTRe"
(8 370 m)
Stop on track
43,34 Mallnitz-Hintertal
Stop on track
45,11 Mallnitz Nord
Station on track
95,93 Mallnitz-Obervellach
Unknown BSicon "tSTRa"
Kaponigtunnel
Unknown BSicon "tSTRe"
(5 096 m)
Enter and exit tunnel
Ochenigtunnel (690 m)
Stop on track
55,81 Oberfalkenstein
Station on track
58,41 Penk
Station on track
64,79 Kolbnitz
Station on track
72,90 Pusarnitz
Unknown BSicon "ABZg+r"
Drautalbanan från Lienz
Station on track
80,89 Spittal-Millstättersee
Straight track
Drautalbanan mot Villach
Railjet 793 nära Bad Hofgastein.

Tauernbanan (tyska Tauernbahn) är en 80 kilometer lång järnväg mellan förbundsländerna Land Salzburg och Kärnten i Österrike. Den går från Schwarzach- Sankt Veit där den ansluter till Salzburg-Tyrolerbanan genom bergskedjan Hohe Tauern till Spittal-Millstättersee med anslutning till Drautalbanan. Tauernbanan ingår i Österrikes huvudbanenät och är en av de viktigaste nord-sydliga förbindelserna genom Alperna i Österrike.

Järnvägsbygget började 1901 med den 8,3 kilometer långa Tauerntunneln. Sträckan norr om tunneln mot Schwarzach-Sankt Veit påbörjades 1902 och söder om tunneln mot Spittal-Millstättersee 1905/1906. Tauernbanan invigdes 1909. Åren 1933 till 1935 elektrifierades järnvägen. Tauernbanan byggdes ursprungligen enkelspårig. En utbyggnad till dubbelspår påbörjades 1969 varvid en ny sträckning mellan Mallnitz och Penk tillkom.

Tauernbanan är en tätt trafikerad järnväg med mycket långdistanstrafik. Dessutom finns möjlighet att lasta personbilar mellan Böckstein och Mallnitz på dagtid i takttrafik för att undvika den mycket längre och avgiftsbelagda bilfärden över Tauernpasset.