Tannenberg (fartyg)
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2022-05) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| |||
 Tannenberg till vänster i bild | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Bil- och passagerarfärja och Hjälpminfartyg | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Oderwerke i Stettin | ||
| Sjösatt | 16 mars 1935 | ||
| I tjänst | 12 augusti 1935 | ||
| Öde | Sänkt 9 juli 1941 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 129,5 m | ||
| Bredd | 15,5 m | ||
| Djupgående | 7,7 m | ||
| Deplacement | 5504 BRT | ||
| Maskin | Ångturbiner 2 x 6000 hk | ||
| Maximal hastighet | 20 knop | ||
| Besättning | Militär bemanning: 114 | ||
| Bestyckning | 3 x 15 cm kanoner 4 x 37 mm lvakan 6 x 20 mm lvakan c.a 460 minor | ||
.svg){kind=small}
Tannenberg var en bil- och passagerarfärja som byggdes 1935 för de tyska rederiet Norddeutscher Lloyd. Hon använde för trafik på södra Östersjön mellan egentliga Tyskland och tyska Ostpreussen. Fartyget hade en kapacitet för 2000 passagerare och 100 bilar.
Vid andra världskrigets utbrott kallades hon in för tjänstgöring i Kriegsmarine och ombyggdes till hjälpminfartyg. Som sådant deltog hon i utläggningen av minfält i Nordsjön och Östersjön.
Den 9 juli 1941 ingick fartyget i en tysk konvoj som gick in i en svensk minering på svenskt territorialvatten utanför Östby på södra Öland och sänktes. Delar av vraket bärgades 1952
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, Tannenberg (Schiff), tidigare version.