Soko G-4 Super Galeb

Soko G-4 Super Galeb
Beskrivning
Besättning	2
Första flygning	17 juli 1978
Ursprung	Jugoslavien
Tillverkare	Soko
Utvecklad från	Soko G-2 Galeb
Data
Längd	11,5
Spännvidd	9,88 meter
Höjd	4,3 meter
Vingyta	19,5 m²
Tomvikt	3 250 kg
Max. startvikt	6 330 kg
Max. bränslevikt	1 882 kg
Motor(er)	1 × Rolls-Royce Viper 632-46
Dragkraft	17,8 kN
Prestanda
Max. hastighet	920 km/h
Räckvidd med max. bränsle	1 900 km
Max. flyghöjd	12 850 meter
Beväpning & bestyckning
Fast beväpning	1 × 23 mm GSh-23L automatkanon

[1]Soko G-4 Super Galeb, även kallad N-62, är ett jugoslaviskt enmotorigt skol- och attackflygplan. G-4 ritades av Aeronautical Technical Institute och tillverkades i SOKO:s flygplansfabrik i Mostar, som ersättare till Soko G-2 Galeb i det jugoslaviska flygvapnet. Produktionen startade 1984 och varade fram till upplösningen av Jugoslavien 1991. Totalt byggdes 85 flygplan varav sex exporterades till Myanmar.

Under de jugoslaviska krigen utförde G-4:or markattacker och fyra förlorades av fiendens luftvärn. År 1992 flyttades de återstående flygplanen till Serbien och Montenegro där de användes i den nybildade Förbundsrepubliken Jugoslaviens flygvapen. En G-4 lämnades över till Serbiska republiken.

Referenser

Tryckta källor

• Lambert, Mark (ed.). Jane's All The World's Aircraft 1993-94.s. 587-589. Coulsdon, UK: Jane's Data Division, 1993. ISBN 0-7106-1066-1

Externa länkar

• Wikimedia Commons har media som rör Soko G-4 Super Galeb.