Sickla (tunnelbanestation)
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2015-11) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
 |
Denna artikel behandlar ett pågående byggprojekt i Stockholm. Artikeln kan innehålla information som kan ändras snabbt allteftersom projektet fortskrider och mer information blir tillgänglig. |
 |
| ||||
| Stationsinformation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kommun | Nacka kommun | |||
| Tunnelbana | Stockholms tunnelbana | |||
| Invigd | ca 2030 | |||
| Kapacitet | ||||
| Antal plattformar | 1 | |||
| Antal passagerare | ej öppnad | |||
| Förbindelser | ||||
| Linje | Blå linjen | |||
| Läge | ||||
| Avstånd från Kungsträdgården | - km | |||
| Djup under marknivå | 35-40 m | |||
| Föregående station | Hammarby kanal | |||
| Efterföljande station | Järla | |||
Sickla är en planerad tunnelbanestation inom Stockholms tunnelbana, belägen i stadsdelen Sickla i Nacka kommun i anslutning till stationer med samma namn på Saltsjöbanan (öppnad 1893) och Tvärbanan (öppnad 2017). Tunnelbanestationen är en del av Blå linjens planerade utbyggnad mot Nacka centrum och förväntas öppna år 2030.
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||