Schneidertrofén

Schneidertrofén eller Schneiderpriset var ett pris som instiftades av Jacques Schneider 1912. Priset, som ursprungligen var ett vandringspris, gick till den flygklubb som snabbast flög ett sjöflygplan runt en trekantig tävlingsbana, så kallat "Jacques Schneiders sjöflygarcup" (franska: Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider) eller "Schneidercupen" för kort.^[1] Tävlingen arrangerades av förra årets vinnare. Den klubb som lyckades vinna priset tre år i rad fick behålla trofén. På grund av kostnaderna för att utveckla flygplan kom tävlingen snart att stå mellan nationer snarare än flygklubbar. Tävlingarna var mycket populära och kunde locka en publik på mellan 250 000 och 500 000 åskådare. Tävlingen var också mycket prestigefylld och kunde liknas vid ett luftens Grand Prix och kom att spela en viktig roll i flygplansutvecklingen under mellankrigstiden. Inom loppet av tio år fyrdubblades hastigheten och många av andra världskrigets legendariska jaktflygplan som Supermarine Spitfire och North American P-51 Mustang var direkta efterföljare till de tävlingsflygplan som deltog i tävlingarna om Schneidertrofén.

Den första tävlingen anordnades 16 april 1913 i Monaco. Efter ett uppehåll under första världskriget återupptogs tävlingarna. Tävlingarna avslutades 1931 efter att Storbritannien lyckats vinna priset tre år i rad.

Själva trofén är tillverkad i silver, brons och marmor och föreställer en flygande fe som kysser en sefir på en brytande våg omgiven av krabbor och bläckfiskar.

Segrare

År	Plats	Segrande flygplan	Nation	Pilot	Genomsnittsfart
1913	Monaco	Deperdussin Coupe Schneider	Frankrike	Maurice Prévost	73,56 km/h
1914	Monaco	Sopwith Tabloid	Storbritannien	Howard Pixton	139,74 km/h
1919	Bournemouth	Ingen vinnare. Endast Italien fullföljde loppet men blev diskvalificerade.
1920	Venedig	Savoia S.12	Italien	Luigi Bologna	172,6 km/h
1921	Venedig	Macchi M.7bis	Italien	Giovanni de Briganti	189,66 km/h
1922	Neapel	Supermarine Sea Lion II	Storbritannien	Henry Biard	234,51 km/h
1923	Cowes	Curtiss CR-3	USA	David Rittenhouse	285,29 km/h
1925	Baltimore	Curtiss R3C-2	USA	James Doolittle	374,28 km/h
1926	Hampton Roads	Macchi M.39	Italien	Mario de Bernardi	396,69 km/h
1927	Venedig	Supermarine S.5	Storbritannien	Sidney Webster	453,28 km/h
1929	Calshot Spit	Supermarine S.6	Storbritannien	Richard Waghorn	528,89 km/h
1931	Calshot Spit	Supermarine S.6B	Storbritannien	John Boothman	547,31 km/h