S/S Otto Petersen
| |||
 S/S Otto Petersen under bogsering, 1946. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Fartygsklass | lastfartyg | ||
| Fartygsnummer | 194 | ||
| IMO-nummer | 5365144 | ||
| Anropssignal | OXXE | ||
| Ägare | Aktieselskabet D/S Vendila | ||
| Registreringshamn | Köpenhamn | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri[1] | ||
| Levererad | 25 mars 1930 | ||
| Utrangerad | ca 1970 | ||
| Öde | skrotat | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | järn | ||
| Längd | 99,6 meter | ||
| Bredd | 14,7 meter | ||
| Bruttodräktighet | 2 832 registerton | ||
| Maskin | kompoundångmaskin 1 400 hk[1] | ||
| Framdrivning | propeller | ||
| Kraftkälla | kol, olja efter 1953[2] | ||
S/S Otto Petersen var ett danskt ångfartyg. Hon byggdes år 1930 på skeppsvarvet i Helsingör åt rederiet Vendila i Köpenhamn, tillsammans med systerfartygen S/S E M Dalgas och S/S P N Dahm.[2]
Den 12 januari 1945 gick S/S Otto Petersen på en mina vid Vesthagen fyr utanför Svelvik i Drammensfjorden på resa mellan Drammen och Horten i Norge. Hon sjönk efter ha sprängts i två delar och en person avled. Fartyget bärgades och reparerades året efter på Nakskov Skibsværft.[3]
År 1953 byggdes S/S Otto Petersen, och systerfartygen, om från kol- till oljedrift och 10 april 1954 såldes hon till Compania Naviera Haverbeck & Skalweit i Valdivia, Chile för 125 000 £ (GBP) och döptes om till Tornagaleones.[2] Fartyget skrotades i Chile någon gång mellan 1969 och 1971.[1]
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c] ”Otto Petersen” (på danska). http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=10557. Läst 18 juli 2020.
- ^ [a b c] Christian Lund (1997). ”A/S Dampskibsselskabet Vendila (pdf)” (på danska). https://tidsskrift.dk/mfs_aarbog/article/download/96493/145340. Läst 18 juli 2020.
- ^ ”S/S Otto Petersen” (på danska). https://arkiv.dk/vis/4917292. Läst 18 juli 2020.