S/S Maria
| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Motala mekaniska verkstad, Motala nr 288 | |
| Sjösatt | 1879 | |
| Öde | Skrotad 1939 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 32,87 meter (efter förlängning 36,54 meter) | |
| Bredd | 4,99 meter (efter ombyggnad 5,20 meter) | |
| Djupgående | 2,70 meter | |
| Maskin | Ångmaskin | |
S/S Maria, tidigare S/S Maria I, var ett svenskt passagerarångfartyg, byggt 1879 och skrotat 1939.
S/S Maria I sjösattes 1879 på Motala mekaniska verkstad i Motala för Köpings Ångfartygs Rederibolag i Köping och sattes i trafik på Mälaren. Hon såldes 1895 till Stockholms Transport och Bogserings AB i Stockholm och byggdes om 1898, varvid hon förlängdes och breddades och förseddes med ny ångpanna och ny ångmaskin från Motala Verkstads Nya AB i Motala.
Hon såldes 1918 till Skärgårds AB i Norrköping och omdöptes till S/S Maria. Hon seglade genom Arkösunds, Sankt Anna och Gryts skärgårdar på den tio timmar långa rutten Norrköping - Valdemarsvik.[1] S/S Maria blev det sista passagerarfartyget på dessa rutter och var i trafik där till 1935, då hon såldes till Fredrikstad i Norge för skrotning.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Om S/S Maria l på www.skargardsbatar.se, läst 2014-07-15
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ Dag Södling: Sankt Anna skärgård - natur och kultur, Atremi 2013, ISBN 978-91-7527-037-1