Ragnhild Schance
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Andra namn | Galathea | ||
| Typklass/Konstruktion | sjöräddningsfartyg | ||
| Anropssignal | LKCN | ||
| Registreringshamn | Oslo | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Lindstøls Skibs-og båtbyggeri, Risør | ||
| Sjösatt | december 1938 | ||
| I tjänst | 1938-1976 | ||
| Öde | privatägd | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | trä | ||
| Längd | 18,5 m | ||
| Bredd | 5,45 m | ||
| Djupgående | 2,6 m | ||
| Bruttodräktighet | 48,5 registerton | ||
| Maskin | Detroit dieselmotor 240 hk | ||
| Kraftkälla | motor och segel | ||
RS Ragnhild Schanche är ett norskt tidigare sjöräddningsfartyg av trä som byggdes i Risør år 1938 efter ritningar av Bjarne Aas.[1] Byggkostnaden var 68 000 kronor.[2]
Hon skänktes till Redningsselskapet av apotekare Carsten H. Schancke och uppkallades efter hans avlidna hustru.[3] Fartyget hade en besättning på fyra personer och stationerades i Nordnorge.[2] Under andra världskriget användes hon till transport av sårade i Troms og Finnmark fylke och slutet av 1940-talet var hon uthyrd till Sysselmesteren på Svalbard.[1]
År 1954 försågs hon med en dieselmotor på 240 hästkrafter och fick en ny styrhytt av aluminium. Fartyget togs ur drift år 1976 och såldes till en privatperson. På 1990-talet utrustades hon med radar och döptes om till Galathea.[1]
Inredningen från 1970-talet har bevarats och år 2000 återfick hon sitt gamla namn.[1]
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c d] ”Ragnhild Schanche” (på norska). https://norsk-fartoyvern.no/fartoy/ragnhild-schanche/. Läst 2 september 2024.
- ^ [a b] ”RS 47 Ragnhild Schanche” (på norska). https://www.skankeforeningen.no/rs-47-ragnhild-schanche.html. Läst 2 september 2024.
- ^ ”RS 47 Ragnhild Schanche” (på norska). https://rs.no/om-oss/redningsskoytene/rs-47-ragnhild-schanche/. Läst 2 september 2024.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Ragnhild Schance.