RMS Empress of Canada
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | ||
| Systerfartyg | RMS Empress of France (1928) | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Fairfield Shipbuilding, Govan, Glasgow | ||
| Sjösatt | 18 augusti 1920 | ||
| Levererad | Mars 1922 till Canadian Pacific Steamships | ||
| Öde | Torpederad och sänkt | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 199 meter | ||
| Bredd | 23,7 meter | ||
| Bruttodräktighet | 21 517 registerton | ||
| Maskin | 6 ångturbiner | ||
| Maximal hastighet | 18 knop | ||
| Passagerare | 488 i första klass 109 i andra klass 928 i tredje klass | ||
RMS Empress of Canada var ett oceangående passagerarfartyg som sjösattes 18 augusti 1920. Det byggdes av Fairfield Shipbuilding & Engineering Company i Glasgow och levererades till Canadian Pacific Steamships (CP). Fartyget gick i trafik mellan Kanadas västkust och Fjärran Östern. Under andra världskriget byggdes fartyget om till trupptransportfartyg. 1943 torpederades fartyget av en italiensk ubåt söder om Västafrika.[1]
Historia
[redigera | redigera wikitext]Empress of Canada påbörjade sin jungfruresa den 5 maj 1922. Resan gick via Panamakanalen till Vancouver i British Columbia, som blev hennes registreringshamn.[1]
Kanto-jordbävningen
[redigera | redigera wikitext]Den 24 september 1923 anlöpte fartyget Tokyos hamn tre dagar efter den stora Kanto-jordbävningen. Brand hade utbrutit och nästan alla hus var byggda i trä. 40 procent av staden hade förstörts och 140 000 människor omkommit.[2] Räddningsinsatser leddes av den brittiska konsuln från ett annat kanadensiskt fartyg. Empress of Canada tog ombord 587 européer, 31 japaner och 362 kineser och förde dem i säkerhet till den japanska staden Kobe.[3]
Meher Babas resa
[redigera | redigera wikitext]Den indiska gurun Meher Baba gjorde en resa till USA och Kanada på 1930-talet. Den 12 januari 1935 gick han ombord på Empress of Canada i Vancouver. Resan gick via Honolulu (17 januari) och Shanghai (31 januari) till Kowloon (3 februari) där han bytte till ett fartyg med destination Indien.[4]
Andra världskriget
[redigera | redigera wikitext]Efter andra världskrigets utbrott 1939 byggdes Empress of Canada om till trupptransportfartyg. Den första resan med australiska och nyzeeländska armékåren (Anzac) startade från Wellington den 6 januari 1940 och fartyget anlände till Aden den 8 februari. Soldaterna debarkerade i Egypten. Därefter följde flera Anzac-transporter. Fartyget lyckades smita från tyska ubåtskaptener i tre år och blev känt som Fantomfartyget. I mars 1943 avseglade Empress of Canada från Durban i Sydafrika med destination Storbritannien. Ombord fanns 1 346 personer varav 499 italienska krigsfångar och många grekiska och polska flyktingar. Vid midnatt den 13 mars träffades fartyget av en torped 350 sjömil söder om Kap Palmas i Liberia, avfyrad från den italienska ubåten Leonardo da Vinci. 392 människor omkom och 954 kunde räddas av tre jagare och lastfartyget Corinthian.[1][5]
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, 25 september 2019.
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c] ”D/S Empress of Canada”. Läst 29 januari 2020.
- ^ ”Skördade 140 000 liv”. Aftonbladet.se. Läst 29 januari 2020.
- ^ ”The sinking of Empress of Canada”. Läst 29 januari 2020.
- ^ ”Baba's life and travels”. Läst 29 januari 2020.
- ^ ”Canadian Liner sunk off South Africa” Arkiverad 28 mars 2016 hämtat från the Wayback Machine.. Läst 30 januari 2020.