Pontonkaross
Utseende
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Volvo_pv444_2_v_sst.jpg/250px-Volvo_pv444_2_v_sst.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Volvo_Amazon_BW_2016-09-03_13-30-52.jpg/250px-Volvo_Amazon_BW_2016-09-03_13-30-52.jpg)
Pontonkaross är ett sätt att designa och konstruera bilar. Den integrerar hjulhusen i den övriga delen av karossen till en enhet. Konstruktionstypen blev den dominerande karosstypen från och med 1950-talet[1].
Från att ha haft karosser med friliggande fram- och bakskärmar övergick man, med start hos de amerikanska tillverkarna 1949, till att integrera dessa i karossen. Detta medförde att man bättre kunde utnyttja bilens bredd, och fick ett rymligare passagerarutrymme utan att öka bilens spårvidd.
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ pontonkaross i Nationalencyklopedins nätupplaga. Läst 8 september 2017.