Pansarbil m/39

Pansarbil m/39
Typ	Pansarbil
Ursprungsplats	Sverige
Produktionshistoria
Tillverkare	AB Landsverk
Specifikationer
Vikt	7,8 ton
Längd	5,10 m
Bredd	2,20 m
Besättning	6 man (chef, 2 förare, 3 skyttar/laddare)
Pansar	upp till 13 mm
Primär beväpning	20 mm Bofors automatkanon
Sekundär beväpning	3 x 8 mm kulsprutor m/39
Motor	Scania-Vabis 6-cyl 142 hk
Växellåda	5-växlad
Operativ räckvidd	200 km
Hastighet	80 km/h

Pansarbil m/39 (Pbil m/39) även känd utomlands som Lynx armored car var en svensk fyrhjulsdriven pansarbil som AB Landsverk började utveckla 1937 för danska armén.

Historik

Pbil m/39 eller m/40 hade en låg kaross med sluttande, om än tunt pansar. Motorn var en 135 hk Scania-Vabis bensinmotor som satt i mitten till vänster i fordonet. Besättningen bestod av sex man, en förare och en skytt längst fram i chassit, två liknande positioner längst bak, och två mans besättning i tornet med en 20 mm automatkanon och en lätt kulspruta.

Tre fordon levererades till Danmark i april 1938, och en andra delserie om femton fordon var klara för leverans då andra världskriget bröt ut i september 1939. De ännu ej levererade fordonen beslagtogs av Sverige, där de användes i armén med beteckningen Pansarbil m/39. Armén beställde ytterligare trettio, men eftersom Landsverk inte hade kapacitet nog, gick beställningen till Volvo. De fordon som tillverkades där försågs en Volvo-motor, och fick därför beteckningen Pansarbil m/40.

Alla fordon i svensk tjänst hade en Bofors 20 mm akan m/40, till skillnad från de danska versionerna som hade en Madsen-automatkanon. 1956 såldes tretton pansarbil m/39 till Dominikanska republiken, där typen var i tjänst till 1990-talet.

Referenser

Översättningar

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.

Externa länkar

• ”Pansarbil m/39 och 40”. Svensk Pansarhistorisk förening. http://www.sphf.se/Axvall/pbil40.htm. Läst 8 april 2010.