Orkla bro
| Orkla bro | |
 Orkla bro, snabbtåg passerar | |
| Officiellt namn | Orkla bru |
|---|---|
| Plats | Rennebu kommun (Trøndelag) |
| Korsar | Orkla |
| 62°43′30″N 09°59′37″Ö / 62.72500°N 9.99361°Ö | |
| Konstruktionsdata | |
| Total längd | 84 m |
| Konstruktionstyp | Stenvalvsbro |
| Längsta spann | 60 m |
| Segelfri höjd | 50 |
| Material | Sten |
| Datum | |
| Byggstart | 1911 |
| Färdigställd | 1916 |
| Öppnade | 1921 |
| Trafik | |
| Trafikslag | Tågtrafik |
Orkla bro är en 84 meter lång stenvalvbro på Dovrebanan efter 452,27 km.[1]. Bron korsar älven Orkla söder om Ulvsberg i Rennebu kommun i Trøndelag (mellan Berkåk och Oppdal)[2] och är den längsta stenvalvbron i det norska järnvägsnätet.[3] Bron byggdes i perioden från 1911 till 1916[2] och öppnades 1921[3]. Huvudspannet är på 60 meter, det längsta för en stenvalvsbro i Norge.[4]
-
Orkla bro, arbete med byggnadsställningar -
Orkla bro, murning pågår -
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från norska Wikipedia (bokmål/riksmål), 1 januari 2021.
- ^ ”Banestrekning - Dovrebanen”. Dovrebanen – Jernbanehistorisk forening. 7 september 2011. http://dovrebanen.com/?page_id=111. Läst 25 juli 2012.
- ^ [a b] ”Orkla bru” (på norska). KulturPunkt. https://kulturpunkt.org/se/kulturpunkt/4061. Läst 1 januari 2021.
- ^ [a b] ”Orkla bru” (på norska). Store norske leksikon. 9 oktober 2018. https://snl.no/Orkla_bru. Läst 1 januari 2021.
- ^ http://snl.no/Orkla_bru