Odesas bergbana
| Odesas bergbana | |
 Den nya bergbanan 2007. | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats | Odesa,  Ukraina |
| Antal linjer | 1 |
| Antal hållplatser | 2 |
| Antal passagerare | 2 × 12[1] |
| Organisation | |
| Invigd | 8 juni 1902 2 september 2005 |
| Nedlagd | 1969 |
| Tekniska fakta | |
| Banlängd | 0,130 kilometer |
| Antal spår | 2 |
| Spårvidd | 1 000 millimeter |
| Högsta hastighet | 2,2 km/h |
| Framdrivning | elektricitet, vajer |
Odesas bergbana (ukrainska: Одеський фунікулер) är en renoverad bergbana längs Potemkintrappan i den ukrainska staden Odesa på Krim.
Den ursprungliga bergbanan konstruerades av den ryska ingenjören N. I. Pyatnitsky och öppnade för trafik 8 juni 1902. De två vagnarna var förbundna med en kabel och körde på ett gemensamt spår med mötesspår. De hade plats för 35 passagerare vardera och var tillverkade i Paris.[1] Resan tog 40 sekunder.[2]
År 1969 stängdes bergbanan och ersattes av en rulltrappa som var i drift till 1997. Året efter beslöt man att bygga en ny bergbana men det försenade bygget kunde först invigas den 2 september 2005. Den 130 meter långa banan, som inte är en riktig bergbana utan snarare en lutande hiss, har två vagnar med plats för 12 passagerare vardera.[2]
Bildgalleri
[redigera | redigera wikitext]-
Den ursprungliga bergbanan. -
Den moderna bergbanan. -
Nedersta stationen.
.jpg)
Källor
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b] ”The Odessa Funicular: Still Going Strong But A Funicular No More” (på engelska). https://www.travelwrite.guru/2018/10/18/odessa-funicular/. Läst 12 juni 2021.
- ^ [a b] ”Odessa Sights” (på engelska). http://www.odessaguide.net/sights_cablecar.en.html. Läst 12 juni 2021.