Norske tog typ 69
| NSB typ 69 | |
 Typ 69 nr 73. | |
| Fordonstyp | Elmotorvagnståg |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1971 |
| Byggt antal | 85 |
| Tillverkare |  Strømmen Værksted A/S |
| Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
| Effekt | 1 217 kW |
| Maxhastighet | 130 km/h |
| Sittplatser | 189 säten (A-serien) 282–306 (A2-serien) 180–204 (B-serien) 301 (C-serien) 300–303 (D-serien) 178 (E-serien) 270 (G-serien)[1] |
| Operatörer | Vy, Go-Ahead Norge |
| Ägare | Norske tog |
Denna artikel behandlar det norska pendeltåget. För stridsvagnen se Type-69.
Norske tog typ 69 är ett norskt elmotorvagnståg som främst används till pendeltåg i Osloområdet, Telemark och Agder.[2] Ägaren är det statliga järnvägsfordonsbolaget Norske tog och de hyrs ut till operatörerna Vy och Go-Ahead Nordic.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, NSB Class 69, 22 september 2015.
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”69” (på norska). Materielldatabasen. Norsk Jernbaneklubb. Arkiverad från originalet den 15 augusti 2023. https://web.archive.org/web/20230815212623/https://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=189&aut=&eng=. Läst 28 oktober 2015.
- ^ Aspenberg, Nils Carl (på norska). Elektrolok i Norge. Baneforlaget, Oslo. ISBN 82-91448-42-6