Motorvägar i Storbritannien

Storbritannien är ett av de länder som har de mest välutbyggda motorvägssystemen. Londons ringled M25 är en av Europas mest trafikerade motorvägar och en av världens största ringleder. Storbritanniens första motorvägssträcka, Preston By-pass, öppnade 1958. Den är numera en del av motorvägen M6.

Standard

Storbritanniens motorvägar påminner mycket om Nederländernas: de är byggda i samma stil, ofta försedda med påkostad belysning i samma stil, och har skyltar med snarlika typsnitt. Till skillnad från andra motorvägar i Europa har dock Storbritanniens motorvägar – likt resten av vägnätet i landet – vänstertrafik, avståndsskyltning i engelska mil och yards, och hastighetsbegränsningar i miles/h.

I Wales är skyltningen alltid tvåspråkig, engelska och kymriska. I övriga Storbritannien är skyltningen normalt enspråkig på engelska. Ett undantag är nära Dover och omgivningarna runt Kanaltunneln där motorvägarna har kopplingar till övriga Europa och där det kan finnas vissa uppmaningar på fler språk.

Dual carriageways

Fyrfältsvägar (dual carriageways) är vanliga i Storbritannien. Denna vägtyp kan ha varierande standard, men inte alls sällan består den av minst två körfält i varje riktning med mittremsa samt har planskilda trafikplatser med accelerationsfält. Något den dock brukar sakna är vägren. Ibland består större korsningar av rondeller i stället för trafikplatser. Oftast är hastighetsbegränsningen på denna vägtyp samma som bashastigheten på landsväg, dvs. 60 mph (96 km/h). Eftersom vägen officiellt är vanlig landsväg har den gröna skyltar, till skillnad från motorvägens blå. Flera vägar av detta slag uppgraderas dock till motorvägar.

Ansvariga myndigheter och numrering

Det sammanhängande motorvägsnätet i England, Wales och Skottland förvaltas av Highways Agency i England, Transport Wales i Wales och Transport Scotland i Skottland. Nätet har ett eget nummersystem, som dock följer ungefär samma principer som nummersystemet för övriga landsvägar. Det händer därför att en motorväg och en parallell äldre landsväg har samma nummer, särskilt i Skottland (exempelvis kan landsvägen heta A2 och motorvägen M2), men det är ingen allmän regel. Om en kortare motorvägssträcka ingår i en längre landsväg får den landsvägens beteckning med ett M inom parentes efteråt, till exempel A1(M) som ingår i A1. Som en följd av detta, och av att motorvägarna i England och Skottland byggts ut från varsitt håll av olika myndigheter, har den sammanhängande motorvägen mellan Rugby i England och Glasgow i Skottland tre olika nummer: M6, A74(M) och M74. De motorvägar som korsar gränsen mellan England och Wales gör det dock utan att byta nummer.

Nordirland har ett helt eget nummersystem som är oberoende av övriga Storbritannien. Därför finns M1 i Nordirland som helt saknar samband med M1 i England. Motorvägarna förvaltas av Roads Service.

Anslutningar till andra länder

Ingen motorväg i Storbritannien leder direkt ut till ett annat land. Väg E1/A1 är en mötesseparerad motortrafikledsliknande väg som leder mellan Lisburn i Nordirland och Irlands gräns. Vägen är dock i praktiken lik en motorväg hela vägen. Det finns en internationell anslutning från det brittiska motorvägsnätet genom M20 som leder till Kanaltunneln i Folkestone. Därifrån går färden med speciella biltåg som i sin tur ansluter till motorvägen A26 i Frankrike. Det finns även bilfärjor på sträckan.

Detta är en lista över motorvägar i Storbritannien.

Motorvägssträckor i Storbritannien

Motorvägar i England, Skottland och Wales

M1 London–Aberford norr om Leeds
M2 Strood–Faversham (Medways förbifart)
M3 Southampton–London (Sunbury-on-Thames)
M4 London–Bristol–Cardiff–Pontarddulais
M5 Exeter–Birmingham (Walsall)
M6 Rugby–Gretna Green (motorvägen byter namn till A74(M) och fortsätter norrut till Glasgow)
M6 Toll Sutton Coldfield–Cannock (betalmotorväg norr om Birmingham)
M8 Edinburgh–Glasgow–Greenock
M9 Edinburgh–Dunblane
M11 London–Cambridge
M18 Rotherham–Goole
M20 London (Swanley)–Folkestone
M23 London (Coulsdon)–Crawley
M25 motorvägsring runt London och världens mest trafikerade motorväg
M26 M25 vid Sevenoaks–M20 före Maidstone
M27 Cadnam väster om Southampton–Portsmouth
M32 M4–centrala Bristol
M40 London–Birmingham
M42 Birmingham–Ashby-de-la-Zouch
M45 Daventry–Coventry
M48 Alveston–Magor över gamla Severn Bridge
M49 M5–M4 väster om Bristol
M50 Tewkesbury–Ross-on-Wye
M53 Chester–Birkenhead
M54 Wolverhampton–Telford
M55 Blackpool–Preston
M56 Manchester–Chester
M57 Liverpools östra förbifart, ansluter till M58 och M62
M58 Wigan–Liverpool
M60 motorvägsring runt Manchester
M61 Preston–Manchester
M62 Liverpool–Kingston upon Hull
M65 Preston–Colne
M66 Rawtenstall–Manchester
M67 Denton–Hyde
M69 Leicester–Coventry
M73 Birkenshaw–Cumbernauld öster om Glasgow
M74/A74(M) Glasgow–Gretna Green (motorvägen byter namn till M6 och fortsätter söderut till Rugby)
M77 Glasgow–Kilmarnock
M80 Glasgow–Stirling
M90 Forth Road Bridge–Perth
M180 Thorne–Elsham söder om Humber Bridge
M181 M180–Scunthorpe
M271 M27–Southampton
M275 M27–Portsmouth
M602 M62–Manchester
M606 M62–Bradford
M621 M62–Leeds
M876 M80–M9 norr om Falkirk
M898 M8–Erskine Bridge vid Glasgow
A1(M) London (South Mimms)–Letchworth Garden City, Alconbury–Peterborough, Blyth–Carcroft (Doncasters förbifart) och Pontefract–Washington (de delar av landsvägen A1 London–Edinburgh som har motorvägsstandard)
A3(M) Waterlooville–Havant (den del av landsvägen A3 London–Portsmouth som har motorvägsstandard)
A38(M) M6–centrala Birmingham, även kallad Aston Expressway. Denna motorväg är ovanlig då den saknar mittbarriär. Antalet körfält i vardera riktningen bestäms nämligen efter trafiksituation och kan ändras efter olika situationer.
A48(M) M4–Cardiff
A57(M) även kallad Mancunian Way, utgör den södra delen av den inre ringleden i Manchester
A58(M)/A64(M) Leeds inre ringled
A66(M) A1(M)–Darlington
A74(M) se M74
A167(M) i centrala Newcastle-upon-Tyne
A194(M) A1(M)–Tyne Tunnel utanför Newcastle-upon-Tyne
A308(M) M4–Maidenhead
A329(M) Bracknell–Winnersh, nära Reading
A404(M) M4–Henley-on-Thames
A601(M) anslutning till M6 vid Carnforth i Lancashire
A627(M) Oldham–M62–Rochdale
A823(M) M90–Dunfermline

Nordirland

Nordirland har ett eget nummersystem som inte alls hänger samman med det som finns i övriga Storbritannien. M1 på Nordirland har alltså inget som helst samband med M1 som går i England. Nummersystemet hänger inte heller ihop med Irlands nät, vilket inte heller planeras inom de närmaste åren.

M1 Belfast–Dungannon
M2 Belfast–Antrim, samt förbifart förbi Ballymena
M3 Lagan Bridge i Belfast
M5 M2–Newtownabbey
M12 M1–Portadown
M22 Antrim–Randalstown
A8(M) M2–Newtownabbey