Militära släpvagnskontakter
Militära släpvagnskontakter används specifikt för militära fordon. Dessa kan även återfinnas på överskottsmateriel som sålts för civilt bruk.
Nato
[redigera | redigera wikitext]Nato använder en 12-polig kontakt med koppling enligt Stanag 4007[1]. Notera dock att det ofta finns avvikelser från standarden beroende på i vilket land den tillämpas, vilket gör att tabellen nedan inte alltid stämmer.
Nr | Stanag 4007 |
---|---|
A | Mörkläggning - Bryt ström till all normal belysning.
Endast särskilt utformad belysning enligt Stanag 4381[2] är tillåten, men skall endast tändas om stift C är aktivt. |
B | Vänster blinkers |
C | Konvojbelysning enligt Stanag 4381[2] |
D | Jord |
E | Bakljus, positionsljus, Sidomarkering, Skyltbelysning |
F | Bromsljus Mörkläggningsbelysning enligt Stanag 4381[2] |
H | Dimbakljus |
J | Höger blinkers |
K | +24V eller +12V styrd via tändning alt. permanent |
L | Jord |
M | Bromsljus |
N | Backljus, ev. styrström till backspärr |
Följande tillägg gäller för kontakten:
- Nominell spänning är 24V, men även 12V är tillåtet under förutsättning att fordonet märks upp.
- Plusjord är tillåtet under förutsättning att fordonet märks upp.
- Maximal ström per stift är 15A.
- Totalt maximal ström är 30A, vilket löses genom dubbla jordstift (D och L).
- Beteende hos stift K kan variera mellan olika fordon.
Viss dokumentation anger att stift A, C och H[3] skall vara sammankopplade, detta kommer i konflikt med definitionen av Blackout och Convoy-lägen enligt Stanag 4007 då dessa stift har olika syfte. För att förtydliga:
- Stift A är till för s.k. Blackout Mode. Där släcks all belysning utom konvojbelysning om denna är aktiv. Även belysning i fordonet skall släckas om den inte är särskilt avskärmad.
- Stift C är för så kallad Convoy Mode, vilket är en särskild konvojbelysning, motsvarande baklyktor, att användas under körning i mörker.
- Stift H är för dimbakljus och skall även denna brytas när stift A går aktivt.
Svenska Försvarsmakten
[redigera | redigera wikitext]Detta är fysiskt sett samma uttag som NATO-uttaget, men med helt annan koppling[4] vilket gör att om man inte är försiktig riskerar man kortslutning och brända säkringar.
Nr | Svenska Försvarsmakten |
---|---|
A | Vänster Bakljus, positionsljus, Sidomarkering, Skyltbelysning |
B | Höger Bakljus, positionsljus, Sidomarkering, Skyltbelysning |
C | Bromsljus |
D | Vänster blinkers |
E | Höger blinkers |
F | Positionsljus Mörkläggningsbelysning |
H | Bromsljus Mörkläggningsbelysning |
J | +24V eller +12V styrd via tändning alt. permanent |
K | Jord |
L | Backljus, ev. styrström till backspärr |
M | Reserv |
N | Reserv |
Följande tillägg gäller för kontakten:
- Beteende hos stift J kan variera mellan olika fordon.
- Fordonen är vanligen märkta med vilken spänning som är aktuell.
- Stift M och N kan ha funktion hos vissa fordon.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”NATO Stanag 4007”. http://infostore.saiglobal.com/EMEA/Details.aspx?ProductID=456040.
- ^ [a b c] ”NATO Stanag 4381”. http://infostore.saiglobal.com/EMEA/Details.aspx?ProductID=459770.
- ^ Elliott, Clive. ”NATO Trailer Socket”. http://up.picr.de/5139502.pdf.
- ^ ”Tolvpoligt hylstag för släpfordonsbelysning”. http://www.c303.de/c303-img/detail/12pol-se.gif.
Teckenförklaring
[redigera | redigera wikitext]Exempel | Beskrivning |
---|---|
Hylsa | |
Pinne |