M/Y Wiking X
Utseende
| ||
Wiking X i Båtmagasinet på Rindö. Till höger står en Petterssonbåt från 1930. | ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Fritidsmotorbåt Stävar och köl i ek, hondurasmahogny i bordläggning och däck Segelarea 7,6 kvadratmeter | |
Registreringshamn | Stockholm | |
Historik | ||
Konstruktör | Carl Gustaf Pettersson, Motorbåtsbyrån Ritning nr 682. Hondurasmahogny | |
Byggnadsvarv | Rosättra Båtvarv Konstruktion: Carl Gustaf Pettersson, Motorbåtsbyrån Ritning nr 682. Hondurasmahogny | |
Sjösatt | 1925 | |
Tekniska data | ||
Längd | 9 meter | |
Bredd | 2,17 meter | |
Djupgående | 0,8 meter | |
Deplacement | 2,7 ton | |
Maskin | Från 1979 en Penta MD 11 C på 23 hästkrafter Ursprungligen en tvåcylindrig Penta A2 på 9 hästkrafter | |
Maximal hastighet | Ursprungligen omkring 7 knop | |
M/Y Wiking X är en fritidsmotorbåt från 1925, som ritades av Carl Gustaf Pettersson och byggdes på Rosättra Båtvarv.
M/Y Wiking tillkom på beställning av AB Pentaverken för att utprova en nykonstruerad motor. Den användes av Carl Gustaf Pettersson för långfärder, först 19 juli – 3 november 1925 till Narvik i norra Norge och efter järnvägstransport till Luleå tillbaka i Bottenviken, och 1928 söderut till Ostende i Belgien.
Gunnar Fritz-Crone, som köpte båten av Sven Wallentin 1978, gjorde om Norgefärden 1980 och skildrade de båda färderna i boken Carl Gustaf Pettersson – båtkonstruktören och äventyrare.
Wiking X ingår numera i Sjöhistoriska museets samlingar och är utställd i Båtmagasinet på Rindö.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Om Wiking X på Sjöhistoriska museets webbplats
- Gunnar Fritz-Crone: Carl Gustaf Pettersson – båtkonstruktören och äventyrare, Natur och kultur, Stockholm 1981, ISBN 91-27-01907-1
|