M/S Stockholm (1941)
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | ||
| IMO-nummer | 5614177 | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | CR dell Adriatico, Monfalcone, Italien | ||
| Nybyggnadsnr. | 1203 | ||
| Sjösatt | 10 mars 1940 | ||
| Levererad | 3 november 1941 | ||
| Öde | Upphuggen 1949 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 195,92 meter | ||
| Bredd | 25,35 meter | ||
| Djupgående | 10,78 meter | ||
| Bruttodräktighet | 30 390 registerton | ||
| Maskin | 3 × 10-cylindriga Sulzer dieslar 20 000 hk | ||
| Maximal hastighet | 19,5 knop | ||
| Passagerare | 1295 | ||
M/S Stockholm var ett fartyg byggt för Svenska Amerika Linien år 1941.
Historia
[redigera | redigera wikitext]Den 10 mars 1940 sjösattes det fartyg som skulle ha blivit det största i Svenska Amerika Liniens historia, men när fartyget var klart att levereras i oktober 1941 behövde inte Svenska Amerika Linien fartyget på grund av det pågående kriget. Fartyget såldes den 3 november 1941 till Italia soc Anon di nav, Genua, Italien och döptes om till M/S Sabaudia.
Tiden i Italien
[redigera | redigera wikitext]Fartyget byggdes om till trupptransportfartyg och lades upp i Trieste. Den 9 september 1943 beslagtog den tyska ockupationsmakten fartyget och byggde om det till logementsfartyg. Den 6 juli 1944 utsattes Trieste för ett brittiskt bombangrep och fartyget bombades samt kantrade och sjönk. 1949 bärgades fartyget och höggs upp.
Se även
[redigera | redigera wikitext]Källor
[redigera | redigera wikitext]- Mattsson, Algot. De flytande palatsen
- Fakta om fartyg
- M/S STOCKHOLM
| ||||||||||||||