M/S Stena Livia
| ||
 M/S Stena Livia utanför Travemünde den 1 september 2021. | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ropax | |
| IMO-nummer | 9420423 | |
| Historik | ||
| Beställd | Fosse Way Shipping Ltd (Epic Shipping), London | |
| Byggnadsvarv | di Visentini Francesco & C, Porto Viro yard, Italien | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 186,00 m | |
| Bredd | 25,60 m | |
| Djupgående | 6,85 m[1] | |
| Maskin | 2 x MAN B&W 9L48/60B dieslar 21 600 kW | |
| Maximal hastighet | 24,0 knop | |
| Passagerare | 800[1] | |
| Fordon | 195 bilar | |
M/S Stena Livia är ett RoPax-fartyg som går på linjen Travemünde–Liepaja för Stena Line.
Fartyget tillhör den mycket långa serien av Ropax-fartyg från Visentini med mer än tjugo beställda fartyg.
Historik
[redigera | redigera wikitext]Levererad i oktober 2008 till Fosse Way Shipping Ltd (Epic Shipping), London under namnet Norman Voyager[2] och satt i trafik mellan Le Havre och Portsmouth/Rosslare för LD Lines. 2009-2011 Utchartrad till Celtic Link för Rosslare–Cherbourg–Portsmouth. 2011 åter till LD lines och insatt St Nazaire–Gijon, därefter åter Le Havre–Portsmouth. I april 2012 såld till Stena RoRo. Från mars 2014 utchartrad till Brittany ferries och omdöpt till M/S Etretat och i trafik mellan Portsmouth och Le Havre/Bilbao. Återlämnad till Stena mars 2021 och omdöpt till Stena Livia den 9 april samma år. Därefter insatt mellan Norvik (Nynäshamn) och Ventspils för att sedan flyttas till Travemünde–Liepaja.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b] ”M/F Eretat” (på danska). http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=9420423&lang=da. Läst 5 december 2020.
- ^ ”M/S Norman Voyager”. http://www.faktaomfartyg.se/norman_voyager_2008.htm. Läst 10 september 2012.
| ||||||||||||||||||||||||||
