Hoppa till innehållet

M/S Prins Carl Philip

Från Wikipedia
M/S Prins Carl Philip
M/S Prins Carl Philip på Mariebergssundet.
M/S Prins Carl PhilipMariebergssundet.
Allmänt
Andra namnS/S Nya Hillersjö, Bayard, Hönö, Bayard (än en gång)
IMO-nummer5154222
ÄgareÅngfartygs AB Strömma Kanal
Historik
ByggnadsvarvBergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm
Färdigställd1901
I tjänstTrafikerar rutten Stockholms Stadshus – Drottningholm
Tekniska data
Längd33 meter
Bredd6 meter
MaskinCaterpillar 3412[1]

M/S Prins Carl Philip är ett passagerarfartyg som trafikerar rutten mellan Stadshuskajen, Klara Mälarstrand och Drottningholms slott.

M/S Prins Carl Philip byggdes som ångfartyg på Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm 1901 för Hillersjö Ångbåts AB som S/S Nya Hillersjö och trafikerade sedan Mälaren 1901–1917. År 1917 köptes hon av Ångafartygs AB Drottninghoplm-Fittja. Hon döptes 1931 om till S/S Bayard, 1947 till S/S Hönö och 1968 till M/S Bayard, för att slutligen 1981 få namnet M/S Prins Carl Philip. Hon motoriserades 1952, är 33 meter lång och sex meter bred.[1]

M/S Prins Carl Philip ägs av Stromma som anlitar ERA Shipping AB som operatör av driften. Fartyget stannar tidvis vid flera bryggor längs rutten Stadshuskajen-Drottningholm.

Bryggor som trafikeras

[redigera | redigera wikitext]
  1. ^ [a b] ”Historik”. Hemsida för Strömma Kanalbolaget. Arkiverad från originalet den 7 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150707235722/http://www.prinscarlphilip.se/empty_114.html. Läst 7 juli 2015. 

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]