M/S Amerikaland
| |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Torrlastfartyg[1] | ||
| Systerfartyg | M/S Svealand[2] | ||
| Ägare | Ångfartygs AB Tirfing[1] | ||
| Registreringshamn |  Göteborg, Sverige[1] | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Deutsche Werft AG, Hamburg[1] | ||
| Nybyggnadsnr. | 50[1] | ||
| Sjösatt | 20 maj 1925[1] | ||
| Levererad | 20 juni 1925[1] | ||
| Öde | Sänkt den 3 februari 1942 öster om Virginia Beach[1] | ||
| Tekniska data | |||
| Längd ö.a. | 171,07 meter[1] | ||
| Bredd | 22 meter[1] | ||
| Djupgående | 9,85 meter[1] | ||
| Bruttodräktighet | 15 357[1] registerton | ||
| Nettodräktighet | 4 385[1] registerton | ||
| Dödvikt | 22 630 ton[1] | ||
| Maskin | 2 stycken fyratakts enkelverkande åttacylindriga AEG-dieselmotorer[1] | ||
| Maximal hastighet | 11,5 knop[1] | ||
| Besättning | 39[1] | ||
M/S[3] Amerikaland var ett svenskt torrlastfartyg som sänktes av en tysk ubåt i Atlanten den 3 februari 1942.[4] Hon var det 20:e största lastfartyget (och största svenska) som sänktes av tyska ubåtar under andra världskriget.[4]
Karriär
[redigera | redigera wikitext]Amerikaland och systerfartyget Svealand byggdes 1925 av Deutsche Werft AG i Hamburg för Ångfartygs AB Tirfing.[2][4] När de togs i tjänst samma år var de med sina 15 357 bruttoregisterton världens största torrlastfartyg.[2] Amerikaland tillbringade merparten av sin karriär med att frakta malm mellan Chile och USA; faktum är att hon endast gjorde ett enda besök i Sverige under hela sin verksamma tid, nämligen år 1935 för klassning på Eriksbergs Mekaniska Verkstad.[1]
Sänkningen
[redigera | redigera wikitext]Den 31 januari 1942 avgick Amerikaland, endast med barlast, från Sparrow's Point i Maryland för att gå via Panamakanalen och Cristóbal till Cruz Grande i Chile.[4] Hon stod under befäl av Ragnar Schütz, gick i en hastighet av 12 knop och sicksackade inte.[4]
USA hade nyligen dragits in i andra världskriget mot Tyskland, och tyska ubåtar kunde därför börja operera längs den amerikanska östkusten.[5] U-106, en ubåt av IXB-typ under befäl av Oberleutnant zur See Hermann Rasch, hade löpt ut från Lorient i det tyskockuperade Frankrike den 3 januari 1942.[4][6] Hon hade redan sänkt två brittiska och ett amerikanskt fartyg på väg mot amerikanska östkusten och fick kontakt med Amerikaland under natten mellan den 2 och 3 februari 145 kilometer (vissa källor säger 56 kilometer[1]) öster om Virginia Beach.[4][6]
U-106:s första torped träffade Amerikaland midskepps under bryggan klockan 03:23 den 3 februari 1942.[4] Fartyget sjönk emellertid inte, och efter att en andra torped missat klockan 03:30 avfyrade U-106 en tredje torped som träffade Amerikaland klockan 03:52.[4] Mindre än en timme efter, klockan 04:39, sjönk hon på positionen 36°36′N 74°10′V / 36.600°N 74.167°V.[4]
Amerikalands 39 man starka besättning lämnade fartyget i tre livbåtar.[4] Då det blåste upp en stark snöstorm förlorade emellertid livbåtarna snabbt kontakten med varandra.[4] Den första båten, under befäl av kapten Schütz, plockades upp den sjätte februari av det brittiska fartyget Port Halifax och besättningsmännen däri, med undantag för en som frusit ihjäl, landsattes i New York den sjunde.[4] Samma dag plockades den andra livbåten upp av det nederländska fartyget Castor, och besättningen sattes i land i Willemstad på Curaçao den 13 februari.[4] I denna båt hade tre man frusit ihjäl.[4] Den tredje livbåten hittades också den sjätte av det brasilianska fartyget Taubate, och överlevarna därifrån (skeppets båtsman frös ihjäl i denna livbåt) sattes i land i Recife den 22 februari.[4] Totalt sett dog fem besättningsmän av umbäranden innan de räddades, och många av överlevarna hade köldskador.[4]
U-106 fortsatte sin patrull och sänkte ytterligare ett brittiskt fartyg innan hon återvände till hemmahamnen i Lorient den 22 februari.[6]
Referenser
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c d e f g h i j k l m n o p q r s] Sextanten, "S/S Amerikaland 1925".
- ^ [a b c] Gamle Narvik, "Svealand 1925".
- ^ Lennart Lundberg, Handelsflottan under andra världskriget. Stockholm: Instant book AB, 2007, s. 335.
- ^ [a b c d e f g h i j k l m n o p q] Uboat.net, "Amerikaland".
- ^ Guðmundur Helgason, "Operation Drumbeat".
- ^ [a b c] Uboat.net, "Patrol info for U-106".
Tryckta källor
[redigera | redigera wikitext]- Lennart Lundberg, Handelsflottan under andra världskriget. Stockholm: Instant book AB, 2007 (Länk)