Lotec Sirius
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Lotec.jpg/250px-Lotec.jpg)
Lotec Sirius är Lotecs mest kända bil, döpt efter hundstjärnan. Lotec tyckte att Sirius var ett passande namn eftersom Sirius är den starkast lysande stjärnan man kan se.
Bilen har 1 000 hästkrafter och 1 100 Nm vid 0,85 bars laddtryck och 1 200 hästkrafter och 1 320 Nm vid 1,2 bars laddtryck. Med dessa prestandasiffror gör Sirius 0–100 km/h på 3,8 sekunder, 0–200 km/h på 7,8 sekunder och har en toppfart på 400 km/h (med en speciell tillvalsutväxling). Sirius har en 6-växlad manuell växellåda och ventilerade Brembo-bromsskivor runt om. Sirius har som standard 19"-fälgar och -däck med bredden 9,5" fram och 13" bak.
Motorn som sitter i Sirius är en 6-liters Mercedes 600 V12 med 48 ventiler och dubbla turboaggregat
Tekniska data[redigera | redigera wikitext]
- Chassi & kaross: Kolfiber kombinerat med rostfri rörram. Karossen är tillverkad av kolfiber, kevlar och glasfiber.
- Motorplacering: Mittmonterad
- Kompression: 8,5 : 1
- Ventiler: 4 per cylinder
- Turbo: 2 st specialanpassade KKK K27
- Intercooler: Dubbla intercoolers
- Smörjning: Torrsump (separat oljetank)
- Fjädring: Självständig fjädring fram och bak med olika längd på över och under A-armar, Coil-overs, tub-stötdämpare, ”anti-rollbars” & elektrisk servostyrning.
- Exteriör och interiör: Fritt val av interiör och finish, instrumentpanel med runda mätare, mittmonterad panel med stereo och display för olika funktioner, luftkonditionering, velourmattor, racingstolar och 3-punktsbälte. Tonat glas är standard. Inredning i läder och skinn finns som tillval.
Dimensioner och vikt[redigera | redigera wikitext]
- Längd: 4 120 mm
- Bredd: 2 080 mm
- Höjd: 1 120 mm
- Markfrigång: 80 mm
- Vikt: ca 1 280 kg
Designer är Kurt Lotterschmid. Lotec har även designat andra supersportbilar:
- Lotec C1000
- Lotec C1000TT (trimmad version av C1000)
- Lotec TT1000 (trimmad Ferrari testarossa, ser ut som en F40)
- Lotec Ambassadeur (snabb lyxbil)