Lloyd Sabaudo

Lloyd Sabaudo (Lloyd av Savoy) var ett italienskt rederi grundat i Turin 1906. År 1932 slogs Lloyd Sabaudo, Cosulich och Navigazione Generale Italiana ihop och bildade den Italienska Linjen (ITALIA).

Historia^[1]

Lloyd Sabaudo skapades i Turin 1906 och använde Genua som registreringshamn.

Många fartygsägare i Genua såg Lloyd Sabaudo som en allvarlig konkurrent. En av dem var Navigazione Generale Italiana som började tävla med Lloyd Sabaudo, vilket var vanligt för rederier på den tiden. Den finansiella kostnaden i att starta ett rederi, köpa fartyg och det första världskriget gjorde att Lloyd Sabaudo hade svårt att överleva under 1910-talet. Rederiet åtnjöt finansiellt stöd av Emmanuel Filiberto av Aosta, tillhörande huset Savojen, vilket rederiets namn kommer ifrån.

Under 1920-talet började Lloyd Sabaudo att växa snabbt och ingick senare i Cosulich-Gruppen, vilken ägde Monfalconevarvet. De hade också kontroll över San Marco- och San Rocco-varven samt Fabbrica Macchine Sant'Andrea, ett motorbyggande företag. Alla dessa rederier var baserade i Trieste och hade varit aktiva sedan 1800-talet.

År 1932, tillsammans med dotterföretaget Cosuich-Line och Navigazione Generale Italiana, slogs Lloyd Sabaudo ihop och bildade Italienska linjen (ITALIA). Sammanslagningen var dock inte på grund av den stora depressionen. Lloyd Sabaudo var en av de få rederier som överlevde den.

Rutter

1907-1932 Genua-Neapel-Palermo-New York.
1908-1932 Genua-Neapel-Palermo-Las Palmas de Gran Canaria-Rio de Janeiro-Buenos Aires.
1920-1932 Genua-Fremantle-Melbourne-Sydney.

Flotta^[2]


Fartyg	Sjösatta	Öde
Arnaldo da Brescia	1900	Såld till E. Sturlise 1922.
Capodimonte	1917	Överfördes till Marittima Italiana 1926
Carignano	1899	Skrotad 1919
Carignano	1918	Överfördes till Italienska linjen 1932.
Castelporziano	1919	Såld 1924 till Parodi & Corrado.
Citta di Genova	1903	Skrotad 1930.
Coltano	1899	Såld 1923 till A. Zanchi
Conte Biancamano	1925	Överförd till Italienska Linjen 1932.
Conte di Savoia	1932	Överförd till Italienska Linjen 1932.
Conte Grande	1928	Överförd till Italienska Linjen 1932.
Conte Rosso	1924	Överförd till Lloyd Triestino 1932.
Conte Verde	1923	Överförd till Lloyd Triestino 1932.
D'Aosta	1892	Såld 1923 till Clorialdo Devoto.
Maria Cristina	1907	Såld 1930 till Cia. Coloma
Moncalieri	1918	Överförd till Italienska Linjen 1932.
Montecristo	1918	Såld 1924 till G. Pellegro.
Pesaro	1901	Skrotad 1925.
Pollenzo	1920	Såld 1925 till Parodi & Corrado.
Principe di Piemonte	1907	Såld 1914 till Uranium Steamship Company.
Principe di Udine	1907	Skrotad 1929.
Principessa Giovanna	1923	Överförd till Italienska Linjen 1932.
Principessa Maria	1923	Överförd till Italienska Linjen 1932.
Racconigi	1899	Sjönk i en brand 1922 utanföör Algiers Bay.
Re d'Italia	1907	Skrotad 1929.
Regina d'Italia	1907	Skrotad 1928.
Resurrezione	1887	Skrotad 1924.
San Rossore	1901	Såld 1926 till M. Casabona.
Scampolo	1918	Såld för rivning 1924.
Tomaso di Savoia	1907	Skrotad 1928.
Valdieri	1906	Sjönk utanför Kap Spartel 1917 efter att ha blivit träffad av en torped.
Valdieri	1920	Såld 1925 till Soc. Commerciale di Nav.
Villa Ada	1918	Såld 1929 till Turner, Brightman & Co.