Lista över järnvägstunnlar i Sverige
Det här är en lista över tunnlar för järnväg och liknande spårburen transport i Sverige, ordnade efter längd.
Järnvägstunnlar
[redigera | redigera wikitext]Listan omfattar endast tunnlar längre än 500 meter.
| Namn | Bana | Läge | Antal spår | Längd | Öppnades | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hallandsåstunneln | Västkustbanan | Båstads kommun | dubbelspårig | 8 722 m | 2015 | Trafik från 2015. |
| Namntalltunneln | Botniabanan | Sollefteå kommun / Örnsköldsviks kommun | enkelspårig | 6 001 m | 2009 | Trafik från 2012. |
| Citytunneln | Citytunneln | Malmö | dubbelspårig | 5 889 m | 2010-12-12 | Två stationer, Malmö C och Triangeln, i tunneln. |
| Citybanan | Citybanan | Stockholm | dubbelspårig | 5 600 m[1] | 2017 | Två stationer, Stockholm City och Stockholm Odenplan i tunneln. |
| Björnböletunneln | Botniabanan | Örnsköldsviks kommun | enkelspårig | 5 088 m | 2009 | Trafik från 2012. |
| Arlandatunneln | Arlandabanan | Arlanda flygplats | dubbelspårig | 5 083 m | 2000-01-10 | station Arlanda C för fjärrtåg inne i tunneln. |
| Kroksbergstunneln | Ådalsbanan | Härnösands kommun | enkelspårig | 4 541 m | 2012 | |
| Norralatunneln | Ostkustbanan | Söderhamns kommun | enkelspårig | 3 850 m | 1999 | |
| Trollhättetunneln | Norge/Vänerbanan | Trollhättan | dubbelspårig | 3 557 m | 2006-11-07 | längd enligt Banverkets informationssystem |
| Bjässholmstunneln | Ådalsbanan | Härnösands kommun | enkelspårig | 3 490 m | 2012 | |
| Åskottunneln | Botniabanan | Kramfors kommun | enkelspårig | 3 270 m | 2009 | |
| Nygårdstunneln | Norge/Vänerbanan | Lilla Edets kommun | dubbelspårig | 3 030 m | 2008-12-15 | |
| Arlanda Express-tunneln[källa behövs] | Arlandabanan | Arlanda flygplats | dubbelspårig | 2 690 m | 1999 | Återvändstunnel. Två stationer i tunneln, Arlanda S och Arlanda N, för flygtåget till Arlanda. |
| Snarabergstunneln | Ådalsbanan | Kramfors kommun | enkelspårig | 2 411 m | 2012 | |
| Gårdatunneln | Västkustbanan | Göteborg | dubbelspårig | 2 163 m | 1968 | station (Liseberg) inne i. |
| Varvsbergstunneln | Botniabanan | Örnsköldsvik | enkelspårig | 2 065 m | 2008 | |
| Strängnästunneln | Svealandsbanan | Strängnäs | enkelspårig | 2 057 m | 1995 | |
| Åsatunneln | Västkustbanan | Kungsbacka kommun | dubbelspårig | 1 850 m | 2004 | |
| Kattlebergstunneln | Norge/Vänerbanan | Älvängen | dubbelspårig | 1,8 km | 2012 | |
| Lidatunneln | Grödingebanan | Botkyrka kommun | dubbelspårig | 1 780 m | 1994 | |
| Glödbergstunneln | Stambanan genom övre Norrland | Nordmalings kommun | enkelspårig | 1 680 m | 1995 | |
| Murbergstunneln | Ådalsbanan | Härnösand | enkelspårig | 1 635 m | 2012 | |
| Strannebergstunneln | Botniabanan | Arnäsvall, Örnsköldsviks kommun |
enkelspårig | 1 435 m | 2008 | |
| Nuoljatunneln | Malmbanan | Kiruna kommun | enkelspårig | 1 431 m | 1990 | |
| Helsingborgstunneln | Västkustbanan | Helsingborg | enkelspårig norra delen, station med fyra spår, dubbelspårig södra delen | 1 380 m | 1991 | station (Helsingborgs centralstation) inne i. |
| Karlslundtunneln | Grödingebanan | Vårsta, Botkyrka kommun |
dubbelspårig | 1 295 m | 1994 | |
| Hjältatunneln | Botniabanan | Arnäsvall, Örnsköldsviks kommun |
enkelspårig | 1 250 m | 2008 | |
| Tröingebergstunneln | Västkustbanan | Falkenberg | dubbelspårig | 1 170 m | 2008-06-15 | |
| Kalldalstunneln | Botniabanan | Arnäsvall, Örnsköldsviks kommun |
enkelspårig | 1 100 m | 2008 | |
| Åsbergstunneln | Botniabanan | Örnsköldsvik | enkelspårig | 1 000 m | 1955/2008 | |
| Ladubergstunneln | Stambanan genom övre Norrland | Älvsbyn | enkelspårig | 967 m | 1982 | |
| Hällåsentunneln södra | Ostkustbanan | Söderhamn | enkelspårig | 955 m | 1997 | |
| Malmsjötunneln | Grödingebanan | Vårsta, Botkyrka kommun |
dubbelspårig | 895 m | 1994 | |
| Ödtunnel 4 | Ådalsbanan | Kramfors | enkelspårig | 846 m | 1958 | |
| Gårdbergstunneln | Ådalsbanan | Härnösand | enkelspårig | 835 m | 2012 | |
| Hällåsentunneln norra | Ostkustbanan | Söderhamn | enkelspårig | 825 m | 1997 | |
| Hallbergstunneln | Ådalsbanan | Kramfors | enkelspårig | 787 m | 2012 | |
| Bergträsktunneln | Stambanan genom övre Norrland | Älvsbyn | enkelspårig | 733 m | 1982 | |
| Södra stations tunnel | Västra stambanan | Stockholm | fyrspårig | ca 600 m | station inne i. | |
| Läggestatunnel 2 | Svealandsbanan | Mariefred | dubbelspårig | 679 m | 1995 | |
| Gliatunneln | Grödingebanan | Södertälje(Pershagen) | dubbelspårig, separata rör | 657 m | 1994 | andra röret 691 m |
| Stadsgårdstunneln | Saltsjöbanan | Stockholm | enkelspårig | 638 m | 1912 | |
| Tunnel under Gamla Uppsala | Ostkustbanan | Gamla Uppsala | dubbelspårig | 610 m | 2017 | |
| Glumslövstunneln | Västkustbanan | Glumslöv | dubbelspårig | 610 m | 1999 | |
| Södra tunneln | Västra stambanan | Stockholm | dubbel | 590 m | ||
| Tullingeskogstunneln | Grödingebanan | Tullinge | dubbelspårig | 577 m | 1994 | |
| Pengabergettunneln | Blekinge kustbana | Karlshamn | enkelspårig | 567 m | 1957 | |
| Båghustunneln | Mälarbanan | Kallhäll | dubbelspårig | 564 m | 2001 | |
| Södersjukhusettunneln | godsspår | Stockholm, Södermalm | enkelspårig | 550 m | 1939 | Ingen trafik längre. |
| Skrea Backe | Västkustbanan | Falkenberg | dubbelspårig | 575 m | 2008 | |
| Margretebergstunneln | Västkustbanan | Halmstads kommun | dubbelspårig | 542 m | 1985 | |
| Svartvikstunneln | Mälarbanan | Kungsängen | dubbelspårig | 537 m | 2001 | |
| Tornehamnstunneln | Malmbanan | Kiruna kommun | enkelspårig | 532 m | 1957 | |
| Storängsbergstunneln | Södra stambanan | Norrköpings kommun | dubbelspårig | 520 m | 1964 |
Järnvägstunnlar under byggnad
[redigera | redigera wikitext]- Västlänken, Göteborg, ≈6 km, 3 stationer inne i tunneln, påbörjades 2018, oklar tidplan.
- Tunnel genom Varberg, ≈3 km, påbörjades 2019, klar tidigast 2025.
- Göteborgs hamnbana, 1 km tunnel endast för godstrafik, mellan Eriksberg och Pölsebobangården, påbörjades 2019, klar tidigast 2023.
- Vid Östansjö mellan Hallsberg och Motala, ≈2 km, cirka 2023
Planerade järnvägstunnlar
[redigera | redigera wikitext]- HH-tunneln mellan Helsingborg och Helsingör, ≈9 km, osäker tidsplan och genomförande.
- Södertunneln, Helsingborg, 1,3 km, osäker tidsplan.
- Norra tunneln/Tågaborgstunneln, Helsingborg, ≈2 km, oklar tidsplan.
- Ersmarkstunneln, den enda tunneln på Norrbotniabanan sträckan Umeå-Skellefteå. Planeras vara färdig 2025.
- ett antal mellan Göteborg och Borås, Götalandsbanan, oklar tidsplan.
- under Himmelstalund, Norrköping, Ostlänken, ≈3 km, påbörjas cirka 2025.
- under Kolmården, Norrköping, Ostlänken, ≈8 km, påbörjas cirka 2025.
- tunnel eller överdäckning genom Sundbyberg för fyrspår på Mälarbanan, 1,4 km, påbörjas cirka 2028.[2][3]
Tunnlar inom Stockholms tunnelbana
[redigera | redigera wikitext]Detta är de längsta tunnelbanetunnlarna i Sverige, alla tillhörande Stockholms tunnelbana. Samtliga dessa tunnlar har minst en helt eller delvis underjordisk station.
- Kungsträdgården-Hjulsta, Blå linjen, 14,3 km, öppnad 1975, 1977 och 1985
- Gamla stan-Bergshamra, Röda linjen, 8,5 km, öppnad 1957, 1965, 1973, 1975 och 1978
- Västra skogen-Hallonbergen, Blå linjen, 5,9 km, öppnad 1975
- Gamla stan-Odenplan-Sankt Eriksbron, Gröna linjen, 3,4 km, öppnad 1952 och 1957
- Slussen-Liljeholmen, Röda linjen, 3,3 km, öppnad 1964
- Axelsberg-Bredäng, Röda linjen, 2,3 km, öppnad 1965
- Östermalmstorg-Gärdet, Röda linjen, 2,1 km, öppnad 1967
- Söder om Fittja-Hallunda, Röda linjen, 2,0 km, öppnad 1975
- Vårby gård-Masmo, Röda linjen, 2,0 km, öppnad 1972
- Liljeholmen-Örnsberg, Röda linjen, 1,9 km, öppnad 1964
- Liljeholmen-Telefonplan, Röda linjen, 1,7 km, öppnad 1964
- Slussen-Skanstullsbron, Gröna linjen, 1,7 km, äldsta tunneln i tunnelbanan, öppnad 1933
- Bagarmossen-Skarpnäck, Gröna linjen, 1,7 km, öppnad 1994
- Husby-Akalla, Blå linjen, 1,7 km, öppnad 1977
- Inverness-Mörby centrum, Röda linjen, 1,7 km, öppnad 1978
- Vårberg-söder om Vårbergstoppen, Röda linjen, 1,2 km, öppnad 1972
- Sankt Eriksbron-Lindhagensplan, Gröna linjen, 1,2 km, öppnad 1952, tillkommande överdäckning 2009
- Farsta-Farsta strand, Gröna linjen, 0,9 km, öppnad 1971
- Söder om Sätra-Skärholmen, Röda linjen, 0,9 km, öppnad 1968
- Norr om Gärdet-Ropsten, Röda linjen, 0,6 km, öppnad 1967
- Islandstorget-Blackeberg, Gröna linjen, 0,6 km, öppnad 1952
- Vällingby, Gröna linjen, 0,4 km, öppnad 1954, tillkommande överdäckning 2008
Spårvägar
[redigera | redigera wikitext]- Hammarkulletunneln, Göteborg, dubbelspårig spårväg, två tunnelrör, 2 034 m, hållplats inne i tunneln.
- Chalmerstunneln, Göteborg, dubbelspårig spårväg, två tunnelrör, 1000 m
- Frölundatunneln, Göteborg, 400 m
- Fem ytterligare mot Bergsjön i Göteborg, de två längsta är 450 m.
- Tranebergstunneln, Tvärbanan, Stockholm, cirka 800 m
- Årstadalstunneln, Tvärbanan, Stockholm, cirka 500 m
- Tunnel under Frösundaleden, Tvärbanan, Solna, cirka 300 m
- Alvikstunneln, Tvärbanan, Stockholm, cirka 200 m
- Tvärbanan har också två andra tunnlar (105 och 60 m).
Underjordiska stationer
[redigera | redigera wikitext]- Arlanda: Arlanda C, Arlanda norra, Arlanda södra
- Odenplan
- Stockholm City
- Stockholms södra station
- Lisebergs station, Göteborg
- Helsingborg C
- Malmö C nedre
- Triangelns station, Malmö
- Stockholms tunnelbana, 47 stationer av totalt 100
- Göteborgs spårväg, 2 st (Hammarkullen och Frölunda torg)
Under byggnad eller planerade:
- Västlänken, Göteborg, under byggnad, oklar tidsplan, 3 stationer
- Varbergs station, under byggnad, klar 2025
- Sundbyberg, klar cirka 2030
- Landvetter flygplats, Götalandsbanan, planerad, ej beslutad
Se även
[redigera | redigera wikitext]Källor
[redigera | redigera wikitext]- SJK skrift Järnvägsdata med trafikplatser, sid 432-5
- Källor till tunnellängder finns/ska finnas i respektive artikel.
- ^ http://www.eib.org/attachments/pipeline/20080499_nts1_sv.pdf
- ^ ”Tågtunnel under Sundbyberg öppnar upp för stadsutveckling”. Arkiverad från originalet den 7 januari 2018. https://web.archive.org/web/20180107061146/http://www.jarnvagsnyheter.se/20171212/7117/tagtunnel-under-sundbyberg-oppnar-upp-stadsutveckling. Läst 6 januari 2018.
- ^ Så här blir nya järnvägen genom Sundbyberg-Solna