Hoppa till innehållet

Lika-area-kriteriet

Från Wikipedia

Lika-area-kriteriet (ofta benämt efter det engelska uttrycket "equal area criterion") är en matematisk relation inom elkraftsystem som definierar gränserna för stabiliteten av förändringar i effekten hos en synkronmaskin. Kriteriet är användbart för att definiera de kritiska gränserna för stabiliteten för växelströmssystem baserade på synkronmaskiner [1][2][3].

Kriteriet, som är känt som lika-area-kriteriet[4], bygger på Svängningsekvationen, om hur den elektriska effekten, Pel beror på lastvinkeln, δ, med Pel=Pmaxsin (δ). Med lastvinkeln, δ som vinkeln mellan synkronmaskinens statorreferensram och rotorreferensram. Areorna i kriteriet avser acceration orsakad av skillnaden mellan en mekanisk effekt Pmech och det elektriska systemet som ges av Pel=Pmaxsin(δ).

Stabiliteten definieras i lika-area-kriteriet genom att arean (A1) under lastvinkelns acceleration utrycker en lagring av kinetisk energi

och att denna area ska vara lika med den andra arean (A2) av den upparbetade (lagrade) kinetiska energin under deaccelerationen

Vilket i lika-area kriteriet innebär[1]

detta utrycker därmed en svängning av lastvineln δ runt en jämviktsnivå.

  1. ^ [a b] Ghandhari, Mehrdad (2021). Stability of Power Systems, An introduction. Royal Institute of Technology (KTH), Electric Power and Energy Systems. https://www.kth.se/polopoly_fs/1.1283027.1696246838!/Power%20System%20Stability%20-%20Compendium.pdf 
  2. ^ ”Equal Area Criterion in Power System”. EEEguide – Online Electrical and Electronics Learning Site. 31 december 2016. https://www.eeeguide.com/equal-area-criterion-in-power-system/. Läst 2 december 2024. 
  3. ^ ”Equal Area Criterion”. electrical4u Learn Electrical Engineering. 21 juni 2024. https://www.electrical4u.com/equal-area-criterion/. Läst 2 december 2024. 
  4. ^ Magnus, O. (1989). Undersökning av transient stabilitet i matningssystem för elektrisk tågdrift. KTH. https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-156241