Lamborghini Islero
| Lamborghini Islero | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Lamborghini |
| Tillverkning | 1968-1970 |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d coupé |
| Besläktade | Lamborghini 350 GT/400 GT |
| Liknande | Ferrari 365 Maserati Indy Aston Martin DBS |
| Drivlina | |
| Motor | 12-cyl V-motor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 5-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 255 cm |
| Längd | 453 cm |
| Bredd | 173 cm |
| Höjd | 130 cm |
| Vikt | 1 315 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Lamborghini 350 GT/400 GT |
| Efterträdare | Lamborghini Jarama |
Lamborghini Islero är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lamborghini mellan 1968 och 1970.
När Touring gick i konkurs, stod Lamborghini utan karossleverantör. Man nådde då en uppgörelse med Tourings chefsdesigner Mario Marazzi, som i egen regi ritade och byggde en ny kaross runt chassit från 400:n. Bilen, kallad Islero, byggdes i 225 exemplar.
Varianter:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränsle |
|---|---|---|---|---|
| 400 GT | 12-cyl V-motor dohc | 3929 cm³ | 320 hk | 6 st Weber 40DCOE förgasare |
| 400 GTS | 12-cyl V-motor dohc | 3929 cm³ | 350 hk | 6 st Weber 40DCOE förgasare |
| Lamborghinis sportbilar, från 1964 till 1999. - nästa » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Frontmotor | GT | 350 GT | 400 GT | Islero | Jarama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Espada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | V8 | Urraco | Silhouette | Jalpa | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Miura | Countach | Diablo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | LM002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||