Lagsprint under Världsmästerskapen i bancykling 2018. Första varvet har just avslutats och den som anförde laget under detta har nyss fallit ut över den röda sprintlinjen.
Lagsprint, inledningsvis i mästerskapssammanhang (fram till 2002, men användandet av beteckningen släpade efter i många år[1]) kallad olympsk sprint, är en gren inom bancykling i vilken tremannalag kör tre varv på banan. Varje lagmedlem skall anföra laget under varsitt varv (och sedan utgå) och tiden på den kvarvarandes passage av mållinjen avgör lagets resultat. I matcher startar vardera laget mitt på varsin långsida (vid start-/mållinjen för förföljelselopp). När den förste (som startar i en startgrind som håller fast bakjulet tills starten går, de båda andra lagmedlemmarna står vid sidan av och utanför denne vid starten) passerar mållinjen första gången efter starten (det återstår två varv av loppet då), vilket han/hon måste göra före de båda övriga, skall denne vika av utanför den röda sprintlinjen (senast femton meter efter passagen av start-/mållinjen), varefter han/hon skall hålla sig i banans ytterdel och ej får bidra till loppet (eller vara i vägen för motståndarna). Detsamma gäller den andra deltagaren när denne gjort sin plikt som anförare under det andra varvet och lämnat den tredje kvar att ensam slutföra loppet.
Före matcherna körs en kvalificering på tid. De åtta lag som har bäst kvaltider går vidare till "första omgången" och i denna möts dessa åtta lag enligt: ettan mot åttan, tvåan mot sjuan, trean mot sexan och fyran mot femman. De fyra vinnarna går vidare till final respektive bronsmatch baserat på de tider de uppnådde i matcherna (inga semifinaler körs –- de två lagen som haft bäst tider kör final och de båda övriga kör om bronset). Vid internationella mästerskap och i Nations Cup skall de fyra utslagna lagen erhålla placeringarna fem till åtta enligt de tider de erhöll i matcherna, men vid olympiska spel kör de däremot matcher om dessa placeringar (femte tid mot sjätte gör upp om placeringarna fem och sex, medan de båda övriga kör om platserna sju och åtta).
Om två eller flera lag har samma tid avgör tiden på det sista varvet deras inbördes placeringar.
Laguppstälnningen får ändras från kvalet till första omgången och från första omgången till final/bronsmatch/placeringsmatch.
Lagsprint påminner om lagförföljelselopp, men i dessa kör fyra åkare per lag, och minst tre av dem måste vara kvar hela loppet (i stället för att succesivt tvingas utgå) eftersom tiden tas på den åkare som kommer trea över mållinjen. Distansen är också längre, 4000 m, i stället för bara tre varv (750 m på en 250-metersbana, vilket är standardlängd för internationella mästerskap). I jämförelse med landsvägscykling kan lagförföljelseloppet ses som en motsvarighet till lagtempolopp, medan lagsprint snarare motsvarar avslutningen på ett föga kuperat linjelopp som avslutas med en masspurt där de olika lagen kör uppdrag ("lead-outs") för sina spurtare (dessa har dock sådär 200 km i benen innan de spurtar så landsvägsspurtare har inte mycket att hämta i bansprint, och vice versa). En äldre benämning på lagsprint var "italienskt förföljelselopp" (till skillnad från "australiskt förföljelselopp").[2]
Lagsprint har körts vid världsmästerskapen sedan 1995 (herrar) och 2007 (damer), medan grenen infördes vid olympiska spelen 2000 (herrar) och 2012 (damer)[3]. Vid europamästerskapen har lagsprint ingått sedan dessas första upplaga 2010 för båda könen. Damer körde med tvåmannalag fram till juni 2020 (och de körde då bara två varv), men sedan dess är damernas format detsamma som herrarnas (de på grund av COVID19-pandemin till 2021 uppskjutna olympiska spelen berördes dock ej[4]).
Vid starten hålls bakhjulet på den deltagare som skall anföra laget under det första varvet fast i en startgrind som släpper taget när starten går och tidtagningen startar. De övriga två cyklisterna hålls upprätta av funktionärer (det finns en deltagare till utanför bildens vänsterkant).
Strax efter starten. I bildens överkant lämnar funktionärerna och startgrinden banan medan de båda andra lagmedlemmarna har börjat falla in bakom den högra som skall ha förningen under det första varvet..
Lagsprint körs för klasserna C1 till C5 ("normal" tvåhjulig cykel för en person) och varje lag skall bestå av tre åkare av valfritt kön. Beroende på kön och klasstillhörighet "poängsätts" lagmedlemmarna på en skala från ett till fyra (damer en poäng lägre än herrar utom i C1 där både damer och herrar ges en poäng) och summan av de tre åkarnas poäng får ej överstigqa tio. Reglerna är i övrigt de samma som beskrivits ovan.[8]
Poängtabell
C5
C4
C3
C2
C1
Herrar
4
4
3
2
1
Damer
3
3
2
1
1
För klass B (synskadade med ledsagare) körs lagsprint för tandemcyklar för mixade lag: två cyklar per lag, en med två herrar och en med två damer. Man kör tre varv där den ena cykeln skall anföra laget under de två första varven varefter den andra cykeln kör hem spurtvarvet.[8]
Vid båda typerna körs först en kvalomgång på tid och sedan möts ettan och tvåan från kvalet i final, medan trean och fyran gör upp om bronset.
^Frankrike, som vann finalen, diskvalificerades i efterhand eftersom Grégory Baugé hade brutit mot WADA:s bestämmelser om rapportering av var han vistades tre gånger och därigenom missat tre dopingkontroller. Se Questions over the Baugé case på The Inner Ring 7 januari 2012.
^ [ab] UCI Cycling Regulations, Part XVI, Para-Cycling (2023.08.01), Chapter VIII Track Races, § 4 Team Sprint, sid. 53-54 och § 7 Mixed Tandem Team Sprint, sid. 56.
Vid starten hålls bakhjulet på den deltagare som skall anföra laget under det första varvet fast i en startgrind som släpper taget när starten går och tidtagningen startar. De övriga två cyklisterna hålls upprätta av funktionärer (det finns en deltagare till utanför bildens vänsterkant).
Strax efter starten. I bildens överkant lämnar funktionärerna och startgrinden banan medan de båda andra lagmedlemmarna har börjat falla in bakom den högra som skall ha förningen under det första varvet...jpg)
