Kountouriotis (D99)
| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Jagare | |
| Fartygsklass | Dardo-klass | |
| Fartygsnummer | D99 | |
| Operatör | Grekiska flottan | |
| Namne | Pavlos Kountouriotis | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Cantieri Odero, Italien | |
| Sjösatt | 29 augusti 1931 | |
| I tjänst | 1933 | |
| Utrangerad | 1946 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 92 m | |
| Bredd | 9,5 m | |
| Djupgående | 3,65 m | |
| Deplacement | Full belastning 2050 ton Standard 1 389 ton | |
| Maskin | 2 axlar, Parsonsturbiner 44 000 hk | |
| Framdrivning | 3 ångpannor | |
| Maximal hastighet | 38 knop maximum | |
| Besättning | 156 | |
| Bestyckning | 4 × 120 mm (4×1) 3 × 40 mm pom-pom lkv-kanoner (3×1) 4 × 13,2 mm kulsprutor 6 × 53,3 cm torpedtuber 54 minor | |
Kountouriotis (grekiska: ΒΠ Κουντουριώτης) var en grekisk jagare av Dardo-klass som tjänstgjorde i grekiska flottan under andra världskriget. Det var uppkallad efter amiralen och politikern Pavlos Kountouriotis som var befälhavare för den grekiska flottan under Balkankrigen, samt tjänstgjorde två gånger som president i andra grekiska republiken. Hon var det andra fartyget att bära detta namn.
Hon byggdes i Sestri Ponente, Italien av Cantieri Odero och sattes i tjänst hos den grekiska flottan 1933. Efter grek-italienska krigets utbrott deltog hon i sjöoperationer, särskilt under andra och tredje sjöräderna mot den italienska sjöfarten i Otrantosundet (15–16 december 1940 och 4–5 januari 1941). Under den tyska invasionen av Grekland lyckades hon tillsammans med flera andra fartyg fly till Alexandria. Därefter genomgick hon reparationer och modernisering i Bombay från juni 1941 till april 1942. Hon återvände till eskorttjänst i Medelhavet med det brittiska fartygsnumret H 07 till den 15 november 1943 då hon placerades i reserven. Hon utrangerades 1946.
| |||||||||||
