Kolboda varv
| Kolboda varv | |
 Hjulångfartyget Norrland. Målning av Per Wilhelm Cedergren, 1851 | |
| Säte |  |
|---|---|
| Huvudkontor | Kolboda |
| Nyckelpersoner | J.F. och Claes Rudolf Carlsund |
| Historik | |
| Grundat | 1834 |
| Upplöst | Slutet av 1890-talet |
Kolboda varv, eller Bröderna Carlsunds varv, var ett svenskt skeppsvarv i Kolboda söder om Kalmar.
Det grundades som ett reparationsvarv för alunbruket Lovers bruk 1787. Det återstartades 1834 av bröderna J.F. och Claes Rudolf Carlsund från Karlskrona, som tidigare byggt sina första fartyg i Skeppsvarvet i Björkenäs utanför Kalmar. Varvet byggde ång- och segelfartyg. Carl Johan Bring var timmerman 1846 och kvarterman 1848-51.
År 1845 köptes varvet av Herman Olsén (död 1895) från Bornholm. Han hade redan tidigare varit kvartersman hos bröderna Carlsund. Olsén utvecklade varvet, som under 1850- och 1860-talen byggde tre–fyra fartyg årligen, främst skonare och skonerter för Östersjö- och Nordsjötrafik. Varvet sysselsatte då 60-70 man. Under hela perioden under Olsén, 1845-1895, byggdes över 50 fartyg vid Kolboda.
Herman Olsén lät 1876 uppföra ett stort, italienskinspirerat corps-de-logi på Kolboda gård efter egna ritningar.
Det sista nybygget byggdes 1891. Herman Olsén dog 1895, och varvet lades ner några år därefter.
Byggda fartyg i urval
[redigera | redigera wikitext]- 1834 S/S Gustav Wasa, hjulångare
- 1837 S/S Norrland, hjulångare
- 1839 S/S Wikingen, levererad till Arboga Ångfartygs och Rederi Bolag, Arboga[1]
- 1854 Kronan, jakt förbyggd på Kolboda varv för bruksförvaltaren Carl Gustaf Kindberg i Lovers
- 1891 Herman Olsén, det sista nybygget