Katanpää (minsvepare, 1942)
| |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Minsvepare | ||
| Fartygsklass | BYMS-klass | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | USA | ||
| Sjösatt | 1942 | ||
| I tjänst | 1948 (finska flottan) | ||
| Öde | Tagen ur bruk sent på 1950-talet | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 41,5 m | ||
| Bredd | 7,5 m | ||
| Djupgående | 1,8 m | ||
| Deplacement | 260 ton | ||
| Maskin | 2 × GM diesel; 750 kW | ||
| Maximal hastighet | 10 knop | ||
| Besättning | 30 | ||
| Bestyckning | 1 × 76mm 1 × 40mm Bofors lv 2 × 20mm Madsen lv | ||
Katanpää (tidigare HMS BYMS 2049 i brittisk tjänst) var en finländsk minsvepare som tjänstgjorde mellan 1948 och 1959 i den finländska marinen. Fartyget var byggt i trä, och tillsammans med sina fyra systerfartyg kallades de skämtsamt för Puupää-klassen – en finsk ordlek som betyder 'träskalleklassen', eftersom – pää är finska för 'huvud'.
Katanpää byggdes år 1942 i USA och var ett så kallat lend-lease-fartyg som tjänstgjorde i den brittiska flottan. Folkförsörjningsministeriet i Finland köpte de tre första fartygen den 13 november 1948 för att städa upp Finska viken från minor och ytterligare ett den 19 januari 1951. Fartygen var av B.Y.M.S.-typ (British Yard Mine Sweeper) och hade byggts åren 1941–1942.
Efter att minröjningen var klar användes Puupää-fartygen för skolning i stället för de åldrande kanonbåtarna. Båtarnas skrov började dock uppvisa svagheter och det beslöts att fartygen skulle skrotas, vilket skedde mellan 1958 och 1959, då fartygen såldes som skrot till den privata marknaden. Tammenpää och Vahterpää togs ur bruk 1958, Ajanpää år 1959.
Tammenpää brann år 1960 och sjönk sedan utanför Haverö. Vahterpää sjönk 1961 nära Tammenpää. Ett femte fartyg av samma klass köptes av metodisterna, som använde det som ett missionärsskepp och döpte det till Ebeneser.
Namnet kommer från halvön Katanpää med en fästning i Gustavs skärgård.