K/V Harstad
Utseende
| |||
K/V Harstad i Harstad, 2005 | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
IMO-nummer | 9312107 | ||
MMSI-nummer | 259050000 Militärt nummer: W 318 | ||
Operatör | Kystvakten, Norge | ||
Registreringshamn | Harstad | ||
Isklass | ICE 1B | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Skrov: Aker Yards Tulcea, Rumänien Utrustning; Søviknes Verft AS | ||
Nybyggnadsnr. | Søviksnes 143 | ||
I tjänst | Februari 2005 | ||
Tekniska data | |||
Längd | 83 meter | ||
Bredd | 15,5 meter | ||
Djupgående | 6 meter | ||
Deplacement | 3 121 ton | ||
Maskin | Två Rolls Royce Bergen B32-40L8P dieselmotorer 2 x 4.000 kW | ||
Framdrivning | Två KaMeWa propellrar Kamewa Ulstein bogpropeller | ||
Maximal hastighet | 18 knop | ||
Besättning | Omkring 20 | ||
Bestyckning | En 40 mm Bofors L70 kanon | ||
K/V Harstad är ett norskt kustbevakningsfartyg, som togs i tjänst i Kystvakten 2005. Hon är byggd för tunga släpuppgdrag, för brandbekämpning med vattenkanoner och för ubåtsassistans.
Skrovet byggdes på Aker Yards Tulcea i Rumänien. Hon levererades av Søviknes Verft AS till köparen Remøy Shipping AS i Fosnavåg i januari 2005. Rederiet hade ett tioårigt driftskontrakt med försvaret,[1] vilket senare övertog driften.
Källor
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ K/V «Harstad» i Skipsreyn Arkiverad 26 juni 2020 hämtat från the Wayback Machine., läst den 22 juni 2020