John Fredrik Anderson
| John Fredrik Anderson | |
.jpg) | |
| Född | 30 december 1848[1] Jämshögs församling[1], Sverige |
|---|---|
| Död | 23 januari 1927[2] (78 år) San Diego[3], USA |
| Medborgare i | Sverige |
| Sysselsättning | Ingenjör, väg- och vattenbyggnadsingenjör, samlare[1], affärsman |
| Maka | Cecilia Andersson (g. 1880–)[1] |
| Redigera Wikidata | |
John Fredrik Anderson (John Francis Anderson, John Frans Andersson), född den 30 december 1848, död 1927[4] , var en svensk-amerikansk generalkonsul, ingenjör och brobyggare, även kallad Kuba-Andersson.[4][5]
Biografi
[redigera | redigera wikitext]Anderson föddes i Jämshög i Blekinge som son till en torpare. Som barn vallade han djur och arbetade på fabrik innan han gick till sjöss i tre år. 1869 slog han sig ner i USA, där han fick anställning vid brobyggnadsarbeten i Nebraska. Han avancerade till förman och bedrev självstudier. Vid 35 års ålder hade han samlat en mindre förmögenhet och började då även att driva ingenjörsverksamhet. Tillsammans med en amerikansk ingenjör vid namn Barr firman bildade han firman Anderson & Barr. År 1898 återvände han till Sverige, där han var bosatt i Djursholm och i Båstad. 1915 lämnade han åter Sverige för att bli amerikansk vice generalkonsul i Köpenhamn. Han flyttade senare tillbaka till USA, där han bosatte sig i San Diego i Kalifornien.
Byggnadsverk
[redigera | redigera wikitext]Bland Anderson & Barrs arbeten märks broar över Ohiofloden i Cairo i delstaten Illinois, S:t Johnsfloden i Jacksonville i Florida, Mississippifloden i S:t Louis och Arkansasfloden i Little Rock och vid Fort Smith, samt skeppsvarv vid Siguabukten i Karibiska havet och i Santiago de Cuba.
Anderson ledde själv byggandet av flera broar som då var bland världens största, såsom 1881-83 den 310 meter långa Atchafalayabron i över floden med samma namn i Louisiana och 1886-88 den märkliga Hawkesburybron nära Sydney i New South Wales i Australien, grundvalarna till den stora Washingtonbron över Harlemfloden i New York. Han ledde också omfattande kloakabeten i Brooklyn samt den första tunneln under Hudsonfloden där man för första gången använde det pilottunnelsystem underjordiska grundläggningsarbeten som han uppfann. Han var även en tid ordförande för Ponupo Mining Company på Kuba och för järnvägsbolaget med samma namn.
Andersons samlingar
[redigera | redigera wikitext]Anderson samlade betydliga mängder etnografiska föremål och konstverk. En del av dessa donerade han till Naturhistoriska Riksmuseets etnografiska avdelning, Kulturen i Lund samt museerna i Malmö och Kristianstad.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Anderson, John Fredrik i Nordisk familjebok (andra upplagan, 1904)
- Svensk uppslagsbok. Lund 1929
- Historical Biographies, San Diego County, California, The California Biography Project. Läst 2010-03-11
- H.E. Westerberg: John Fredrik Anderson i Svenskt biografiskt lexikon (1918)
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c d] John Fredrik Anderson, Svenskt biografiskt lexikon, Svenskt Biografiskt Lexikon-ID: 5786, läs online.[källa från Wikidata]
- ^ Find a Grave, läs online, läst: 29 augusti 2019.[källa från Wikidata]
- ^ Find A Grave-ID: 27870900.[källa från Wikidata]
- ^ [a b] ”John Francis Anderson”. Find a grave. Arkiverad från originalet den 11 mars 2010. https://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fwww.findagrave.com%2Fcgi-bin%2Ffg.cgi%3Fpage%3Dgr%26GSln%3Danderson%26GSfn%3Djohn%26GSmn%3Dfrancis+%26GSbyrel%3Din%26GSdyrel%3Din%26GSob%3Dn%26GRid%3D27870900%26&date=2010-03-11. Läst 11 mars 2010.
- ^ ”Carlotta, Etnografiska museet - Andersson, John Frans”. http://collections.smvk.se/carlotta-em/web/object/1022981. Läst 25 mars 2021.
|