Järda
Järda, även kallad järnvägsdamen, är ett automatiskt utropssystem med syntetiska röster som används vid de flesta svenska järnvägsstationer (vissa mindre stationer undantagna) på Trafikverkets nät. Trafikverket ansvarar för utropen och dagligen görs tusentals utrop om ankomster, avgångar, tidtabellsändringar och förseningar på de svenska stationerna. När inte Järda-systemet är installerat sker utropen via telefonlinjer av Trafikverkets informatörer eller tågklarerare. Anton kallas mansrösten som används sen 2015. Rösten som Trafikverket använder är utvecklad av Acapela Group. Rachel används för engelska.[1] Programvaran i övrigt är utvecklad inom Banverket/Trafikverket. Första driftsättning av Järda skedde i maj 2010 vid Hallsbergs driftledningscentral.
Förändring av utropen
[redigera | redigera wikitext]Efter den 15 november 2021 var tanken att högtalarutrop efter ett beslut från Trafikverket bara skulle ske vid förseningar eller om det sker ett spårbyte från tågets ordinarie spår .[2]Beslutet ledde till kritik från exempelvis Synskadades förbund, då man menar att tillgängligheten försvåras för synskadade[3][4], vilket ledde till att förändringen blev framflyttad.[5] Som alternativ menade man på att det finns möjlighet att få trafikinformationen uppläst av så kallade pratorer som finns på plattformar, och att en app var under utveckling samt att man kan beställa ledsagning. I slutet av januari 2021 släpptes appen som heter "Mina tåg" där resenärer kan få tillgänlighetsanpassad trafikinformation.[6]
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Talande riktmärken för pendlare: Trafikverket berikar sitt passagerarinformationsystem, med en ny röst från Acapela Group.”. Acapela Group. Arkiverad från originalet den 30 maj 2015. https://web.archive.org/web/20150530045822/http://www.acapela-group.com/public-transport-acapela-group-creates-custom-voices-for-trafikverket/?lang=sv.
- ^ ”Högtalarutrop på järnvägsstationer – fokuseras till förändringar eller förseningar - Trafikverket”. web.archive.org. 13 november 2021. Arkiverad från originalet den 13 november 2021. https://web.archive.org/web/20211113084112/https://www.trafikverket.se/om-oss/nyheter/Nationellt/2021-11/hogtalarutrop-pa-jarnvagsstationer--fokuseras-till-forandringar-eller-forseningar/. Läst 13 november 2021.
- ^ ”Högtalarutropen på stationerna tystnar”. www.srf.nu. Arkiverad från originalet den 13 november 2021. https://web.archive.org/web/20211113084743/https://www.srf.nu/nyheter/vara-nyheter/2021/hogtalarutrop-pa-stationer-tystnar/. Läst 13 november 2021.
- ^ ”Trafikverket nekar synskadade tågutrop”. News Powered by Cision. https://news.cision.com/se/synskadades-riksforbund/r/trafikverket-nekar-synskadade-tagutrop,c3451460. Läst 13 november 2021.
- ^ Karlsson, Amanda (16 november 2021). ”Efter kritiken: Trafikverket avvaktar att ta bort utropen”. kungsbackaposten.se. https://www.kungsbackaposten.se/1.59365428. Läst 28 mars 2022.
- ^ Trafikverket. ”Ny tillgänglighetsanpassad app för trafikinformation järnväg”. Trafikverket. https://www.trafikverket.se/om-oss/nyheter/Nationellt/2022-01/ny-tillganglighetsanpassad-app-for-trafikinformation-jarnvag/. Läst 28 mars 2022.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Denna artikel behöver bilder. Har du en passande fri bild får du gärna ladda upp den.