Invicta 4.5 Litre

Invicta 4.5 Litre
Grundinformation
Märke	Invicta
Tillverkning	1929-1933
Konstruktion
Karosseri	2-d roadster 4-d tourer 4-d sedan
Liknande	Bentley 3½ Litre Lagonda M45 Mercedes-Benz Modell S
Drivlina
Motor	6-cyl radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	300 cm
Kronologi
Föregångare	Invicta 3 Litre

Invicta 4.5 Litre är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Invicta mellan 1929 och 1933.

Bakgrund

Noel Macklin började bygga bilar hemma i sitt garage i Cobham, Surrey. De ingående komponenterna köptes in från utomstående tillverkare. De första bilarna fick en fyrcylindrig motor från Coventry Climax men den ersattes snart av sexcylindriga motorer från motortillverkaren Meadows med en slagvolym på 2,5 liter. 1928 växte motorn till 3 liter.

Invicta 4.5 Litre

Till 1929 växte motorn ytterligare till 4,5 liter i den nya NLC-Type. Med motorns höga vridmoment och en topphastighet på 85 mph hade bilen definitivt växt ur både chassi och bromsar. 1930 ersattes NLC av den förbättrade A-Type.

Invicta S-Type

Invicta S-Type 1934

1930 introducerades även sportbilen S-Type. Bilen hade ett lättat chassi av ”underslung”-typ, det vill säga att de längsgående rambalkarna löpte under bakaxeln. På så sätt fick man ned både höjden och tyngdpunkten på bilen. Invicta byggde 77 exemplar av S-Type fram till 1933, då motoreffekten stigit till 140 hk och toppfarten till 100 mph. Då lade Macklin ned verksamheten och gick vidare till Railton.

Invictas kunder tävlade framgångsrikt med sina S-Type inom bilsporten. 1931 vann Donald Healey Monte Carlo-rallyt med en Invicta och året därpå kom han på andra plats.

Motor

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
4.5 litre	6-cyl radmotor ohv	4469 cm³	100 hk	Dubbla SU-förgasare
S-Type	6-cyl radmotor ohv	4469 cm³	115 hk	Dubbla SU-förgasare

Källor

• Classic Cars av Graham Robson, 1989. ISBN 1-85501-022-4