Iljusjin Il-76

	Iljusjin Il-76; Илью́шин Ил-76 (ryska)
	En Iljusjin Il-76TD-90.
Beskrivning
Typ	Frakt- och passagerarplan
Besättning	7
Första flygning	25 mars 1971
Versioner	Iljusjin Il-78, Beriev A-50
Ursprung	Sovjetunionen, Ryssland
Tillverkare	Iljusjin / Aviastar-SP
Antal tillverkade	960
Data
Längd	46,6 meter
Spännvidd	50,5 meter
Höjd	14,8 meter
Vingyta	300,0 m²
Max. startvikt	170 ton
Motor(er)	4 × DK-30KP
Dragkraft	117,7 kN
Prestanda
Max. hastighet	850 km/h
Transporträckvidd	5 000 km
Lastförmåga
Lastförmåga	40 ton
Kapacitet	140 passagerare
Beväpning & bestyckning
Övrigt	Militära varianter: dubbelpipig GSj-23L 23 mm automatkanon i akterpartiet.
Ritning

Iljusjin Il-76, förkortat Il-76 (ryskaː Илью́шин Ил-76, Ил-76. NATO-rapporteringsnamn: Candid), är ett fyrmotorigt jetdrivet fraktflygplan, som har konstruerats av Iljusjin och som bland annat tillverkas i Uzbekistan. Det flög för första gången 1971 och har hittills tillverkats^[när?] i 938 exemplar. Planet finns i en förlängd version, som heter MF i militärversion och TF i civil version. Det har en glasnos, där navigatören sitter. Flygplanet har använts ^{[förklaring behövs]} av svenska myndigheter i samband med tsunamihjälp till Sri Lanka och FN-uppdrag i Kongo-Kinshasa. Det användes också flitigt i Afghanistan under Sovjetunionens krig där och Irak har använt planet som AWACS (Mainstay). Uppgraderingen till Rysslands version av AWACS görs av Beriev.

Militära varianter av Il-76 har en dubbelpipig GSj-23L 23 mm automatkanon i bakre delen av planet. Il-76 kan fälla 125 fallskärmsjägare, eller transportera 140 soldater. Det finns också ett tankflygplan, Midas, en vidareutveckling av Il-76.

Brandbekämpning

Planets två vattentankar fylls på tio–tolv minuter och kan tömmas samtidigt på en yta av 550 x 100 meter. Om de töms en i taget, räcker vattnet till 900 x 65 meter.^[1]