HMS Gillöga (M47)
| |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Minsvepare | ||
| Fartygsnummer | M47 | ||
| Namne | Gillöga | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Karlskronavarvet | ||
| Sjösatt | 1964 | ||
| I tjänst | 10 september 1964 | ||
| Öde | Tagen ur tjänst den 21 januari 1998 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 24 m | ||
| Bredd | 6,4 m | ||
| Djupgående | 3,2 m | ||
| Deplacement | 130 ton | ||
| Maskin | 2xScania DSI11 med färskvattenkylning och remdrift mot propelleraxeln(1985). Dessa byttes senare ut mot Skandia F35T-M5A 380 hk | ||
| Maximal hastighet | 10 knop | ||
| Besättning | 10 | ||
| Bestyckning | 1x40 mm kanon. | ||
HMS Gillöga (M47) var en minsvepare i svenska flottan av typen fiskeminsvepare, byggd i trä, avsedd att utbilda besättningar för mobilisering till tjänstgöring ombord på trålare, modifierade för hjälpminsvepning.[1]
Försvarsmaktens generaldirektör Peter Sandwall har varit fartygschef på HMS Gillöga.
Hon fick 1989 en ny motor, en Scania V8-motor med en mecanorväxel och ny propelleraxel samt propeller med vändbart blad.
När man 1999 sålde henne togs kanonen bort.
Gillöga har varit hemmahörande i Århus från 2001 till 2017. I Århus användes hon som eventfartyg, pop up-restaurang och de sista åren var hon ungdomsbostad och blev uthyrd till studenter. Därefter såldes hon och ligger nu i den gamla hamnen i Holbæk, där hon genomgår en större restaurering. En stor del av däcket och några enstaka plankor i fartygssidan skall bytas ut.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Fiskeminsveparna (M47-M49)”. Varvshistoriska föreningen i Karlskrona. http://www.vhfk.se/varvets-historia/forteckning-over-varvets-300-nybyggen-under-300-ar/fiskeminsveparna-m47-m49/. Läst 25 januari 2019.